FIAT Linea - Manuale (Pagina 119)

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AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE
E MESSAGGI
IN
EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DA
TI TECNICI
INDICE
ALF
ABETICO
PLANCIA E COMANDI
SICUREZZA
AIR BAG LATERALI
(per versioni/mercati, dove previsto)
La vettura è dotata di air bag laterali an-
teriori protezione toracica/pelvica (Side
Bag anteriori) guidatore e passeggero (per
versioni/mercati, dove previsto), air bag
protezione testa occupanti anteriori e po-
steriori (Window Bag) (per versioni/mer-
cati, dove previsto).
Gli air bag laterali (per versioni/mercati,
dove previsto) proteggono gli occupanti
negli urti laterali di severità medio-alta,
mediante l’interposizione del cuscino fra
l’occupante e le parti interne della strut-
tura laterale della vettura.
La mancata attivazione degli air bag late-
rali nelle altre tipologie d’urto (frontale,
posteriore, ribaltamento, ecc...) non è per-
tanto indice di malfunzionamento del si-
stema.
In caso di urto laterale, una centralina elet-
tronica attiva, quando necessario, il gon-
fiaggio dei cuscini. i cuscini si gonfiano
istantaneamente, ponendosi a protezio-
ne fra il corpo degli occupanti e le strut-
ture che potrebbero causare lesioni; im-
mediatamente dopo i cuscini si sgonfiano.
Gli air bag laterali (per versioni/mercati,
dove previsto) non sono sostitutivi, ma
complementari all’uso delle cinture di si-
curezza, che si raccomanda sempre di in-
dossare, come del resto prescritto dalla
legislazione in Europa e nella maggior par-
te dei paesi extraeuropei.
AIR BAG LATERALI ANTERIORI
PROTEZIONE TORACICA/
PELVICA (SIDE BAG) fig. 16
(per versioni/mercati, dove previsto)
Alloggiati negli schienali dei sedili, sono co-
stituiti da un cuscino, a gonfiaggio istanta-
neo, che ha il compito di proteggere il to-
race ed il bacino degli occupanti in caso di
urto laterale di severità medioalta.
AIR BAG LATERALI
PROTEZIONE TESTA
(WINDOW BAG) fig. 17
(per versioni/mercati, dove previsto)
È costituito da due cuscini a “tendina” al-
loggiati dietro i rivestimenti laterali del tet-
to e coperti da apposite finizioni che han-
no il compito di proteggere la testa degli
occupanti anteriori e posteriori in caso di
urto laterale, grazie all’ampia superficie di
sviluppo dei cuscini.
AVVERTENZA La migliore protezione da
parte del sistema in caso di urto laterale si
ha mantenendo una corretta posizione sul
sedile, permettendo in tal modo un cor-
retto dispiegamento degli air bag laterali.
fig. 16 F0R0153m fig. 17 F0R0102m