FIAT Idea - Manuale (Pagina 93)

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SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE
E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DA
TI TECNICI
INDICE
ALF
ABETICO
PLANCIA E COMANDI
COMANDI
Manopole regolazione
temperatura aria H-N
Ruotando le manopole
in senso orario o in
senso antiorario, si alza
o si abbassa la temperatura dell’aria richiesta
rispettivamente nella zona anteriore sinistra (manopola
N) e in quella destra (manopola H) dell’abitacolo.
Poiché il sistema gestisce due zone dell’abitacolo, il
guidatore e il passeggero anteriore possono impostare
valori diversi di temperatura, con una differenza
massima consentita di 7 °C.
Le temperature impostate vengono evidenziate dal
display posto vicino alle manopole.
Premendo il pulsante A (MONO) si allinea
automaticamente la temperatura dell’aria zona
passeggero anteriore a quelle lato guidatore; pertanto
si può impostare la stessa temperatura tra le due zone
ruotando la manopola (N) lato guidatore.
Questa funzione è prevista per facilitare la regolazione
della temperatura dell’interno abitacolo quando nella
vettura c’è solo il guidatore.
Per tornare alla gestione separata delle temperature e
della distribuzione dell’aria nelle due zone
dell’abitacolo, basta ruotare le manopole (H) o
premere ancora il pulsante (A-MONO) quando il led
sul pulsante è acceso.
Ruotando le manopole completamente a destra o a
sinistra fino a portarle nelle selezioni estreme HI o LO,
si inseriscono rispettivamente le funzioni di massimo
riscaldamento o raffreddamento:
❒ Funzione HI (massimo riscaldamento):
si inserisce ruotando la manopola della temperatura in
senso orario superando il valore massimo (32 °C).
Essa può essere attivata sia dal lato guidatore che
passeggero anteriore oppure da entrambi (anche
selezionando la funzione MONO).
Questa funzione può essere inserita quando si
desidera riscaldare l’abitacolo il più velocemente
possibile, sfruttando al massimo le potenzialità
dell’impianto. La funzione utilizza la massima
temperatura del liquido di riscaldamento, mentre la
distribuzione dell’aria e la velocità del ventilatore
vengono gestite dal sistema in funzione delle
condizioni.
In particolare, se il liquido di riscaldamento non è
sufficientemente caldo, non si inserisce subito la
massima velocità del ventilatore, al fine di limitare
l’ingresso nell’abitacolo di aria non abbastanza calda.
Con la funzione inserita sono comunque consentite
tutte le impostazioni manuali.