MTS Attuatore rotante Serie 215 - Manuale (Pagina 65)

Controlli delle prestazioni dell'attuatore
Manuale prodotto Attuatore rotante Serie 215 Manutenzione 65
5. I valori misurati di flusso attraverso la pala non devono superare:
• 1 gpm per attuatori 215.32/35
• 2 gpm per attuatori 215.41/42
• 3 gpm per attuatori 215.45/51
6. Ripetere i passaggi 4 e 5 in direzione antioraria.
Se il flusso misurato attraverso la pala supera in valori raccomandati nell'una
o nell'altro direzione, fare riferimento alla sezione “Flusso eccessivo attraverso
la pala”.
Non applicare pressione idraulica al sistema se il comando servovalvola
(errore DC) non è stato azzerato.
Se il comando servovalvola (errore DC) non equivale a zero quando la
pressione idraulica viene applicata al sistema, possono verificarsi danni
all'apparecchiatura e/o lesioni fisiche.
Accertarsi sempre che l'errore DC sia zero prima di applicare pressione idraulica
al sistema.
7. Scollegare il tubo di drenaggio di ritorno dell'alimentazione idraulica dalla
tubazione della luce di scarico di ritorno dell'attuatore. Collegare un
flessibile o un tubo alle porte di scarico di ritorno su entrambi i finecorsa
anteriore e posteriore. Indirizzare l'estremità libera di ciascun flessibile in
un secchio vuoto che contenga almeno 18,9 litri (5 galloni) di fluido.
8. Posizionare l'attuatore a metà corsa.
9. Regolare il controller di sistema per errore DC zero e applicare
pressione idraulica in conformità alle procedure di sistema applicabili.
10. Cronometrare il flusso di fluido idraulico in uscita da ciascuna porta
di scarico di ritorno per un minuto. Scaduto un minuto, spegnere
l'alimentazione elettrica ed idraulica al sistema e misurare la quantità
di fluido presente in ogni secchio.
11. Se la quantità di fluido presente in ogni secchio è fra 0,38 e 1,9 litri (0,1 gal–
0,5 gal), il livello di fluido dell'attuatore è normale.
Nota Se il flusso misurato attraverso la luce di scarico di ritorno supera i valori
raccomandati, fare riferimento alla sezione “Flusso eccessivo attraverso
la luce di scarico di ritorno”.
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