FIAT Linea - Manuale (Pagina 98)

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CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
INTERVENTO DEL SISTEMA
L’intervento dell’ABS è rilevabile attraverso una leggera
pulsazione del pedale freno, accompagnata da rumorosità:
ciò indica che è necessario adeguare la velocità al tipo di
strada su cui si sta viaggiando.
MECHANICAL BRAKE ASSIST
(assistenza nelle frenate d’emergenza)
(per versioni/mercati, dove previsto)
Il sistema, non escludibile, riconosce le frenate d’emer-
genza (in base alla velocità di azionamento del pedale fre-
no) e garantisce un incremento della pressione idraulica
frenante di supporto a quella del guidatore, consentendo
interventi più veloci e potenti dell’impianto frenante.
AVVERTENZA Quando il Mechanical Brake Assist inter-
viene, è possibile avvertire delle rumorosità provenienti
dal sistema. Tale comportamento è da ritenersi normale.
Durante la frenata mantenere comunque il pedale del fre-
no ben premuto.
SISTEMA ABS
Se non sono mai state utilizzate in precedenza veicoli do-
tati di ABS, si consiglia di apprenderne l’uso con qualche
prova preliminare su terreno scivoloso, naturalmente in
condizioni di sicurezza e nel pieno rispetto del Codice di
Circolazione Stradale del paese in cui ci si trova e si con-
siglia inoltre di leggere attentamente le notizie seguenti.
È un sistema, parte integrante dell’impianto frenante, che
evita, con qualsiasi condizione del fondo stradale e di in-
tensità dell’azione frenante, il bloccaggio e conseguente
slittamento di una o più ruote, garantendo in tal modo il
controllo della vettura anche nelle frenate di emergenza.
Completa l’impianto il sistema EBD (Electronic Braking
force Distribution), che consente di ripartire l’azione fre-
nante fra le ruote anteriori e quelle posteriori.
AVVERTENZA Per avere la massima efficienza dell’im-
pianto frenante è necessario un periodo di assestamento
di circa 500 km (a vettura nuova o dopo aver sostituito
pastiglie/dischi): durante questo periodo è opportuno non
effettuare frenate troppo brusche, ripetute e prolungate.
L’ABS sfrutta al meglio l’aderenza dispo-
nibile, ma non è in grado di aumentarla;
occorre quindi in ogni caso cautela sui fondi sci-
volosi, senza correre rischi ingiustificati.
ATTENZIONE
Se l’ABS interviene, è segno che si sta rag-
giungendo il limite di aderenza tra pneu-
matici e fondo stradale: occorre rallentare per
adeguare la marcia all’aderenza disponibile.
ATTENZIONE
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