FIAT Linea - Manuale (Pagina 166)

RIMONTAGGIO RUOTA NORMALE
Seguendo la procedura precedentemente descritta, sol-
levare la vettura e smontare la ruota di scorta.
Versioni con cerchi in acciaio
Procedere come segue:
❒ assicurarsi che la ruota di uso normale sia, sulle superfici
di contatto con il mozzo, pulita e priva di impurità che
potrebbero, successivamente, causare l’allentamento
dei bulloni di fissaggio;
❒ montare la ruota di uso normale inserendo il primo
bullone per 2 filetti nel foro più vicino alla valvola di
gonfiaggio;
❒ montare la coppa ruota, facendo coincidere il foro con
la mezzaluna con il bullone già imboccato quindi inse-
rire gli altri 3 bulloni;
❒ mediante l’utilizzo della chiave in dotazione, avvitare i
bulloni di fissaggio;
❒ abbassare la vettura ed estrarre il cric;
❒ mediante l’utilizzo della chiave in dotazione, serrare a
fondo i bulloni secondo l’ordine numerico preceden-
temente illustrato.
Versioni con cerchi in lega
Procedere come segue:
❒ inserire la ruota sul mozzo e, mediante l’utilizzo della
chiave in dotazione avvitare i bulloni;
❒ abbassare la vettura ed estrarre il cric;
❒ mediante l’utilizzo della chiave in dotazione, serrare a
fondo i bulloni secondo l’ordine rappresentato figura.
Ad operazione conclusa
❒ sistemare la ruota di scorta nell’apposito vano ricava-
to nel bagagliaio;
❒ reinserire nel proprio contenitore il cric parzialmente
aperto forzandolo leggermente nella propria sede in
modo da evitare eventuali vibrazioni durante la marcia;
❒ reinserire gli attrezzi utilizzati nelle sedi relative rica-
vate nel contenitore;
❒ sistemare il contenitore, completo di attrezzi, nella ruo-
ta di scorta;
❒ avvitare il dispositivo di bloccaggio contenitore attrezzi;
❒ riposizionare il tappeto di rivestimento nel vano baga-
gli o il Cargo box (per versioni/mercati, dove previsto).
INDICE
DATI TECNICI
MANUTENZIONE
E CURA
IN EMERGENZA
SPIE E
MESSAGGI
AVVIAMENTO
E GUIDA
SICUREZZA
CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
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