FIAT Linea - Manuale (Pagina 214)

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CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
RUOTE E PNEUMATICI
Controllare ogni due settimane circa e prima di lunghi viag-
gi la pressione di ciascun pneumatico, compreso il ruotino di
scorta: tale controllo deve essere eseguito con pneumatico
riposato e freddo.
Utilizzando la vettura, è normale che la pressione aumenti;
per il corretto valore relativo alla pressione di gonfiaggio
del pneumatico vedere il paragrafo “Ruote” nel capitolo “Da-
ti tecnici”.
Un’errata pressione provoca un consumo anomalo dei pneu-
matici fig. 186:
A pressione normale: battistrada uniformemente consu-
mato.
B pressione insufficiente: battistrada particolarmente con-
sumato ai bordi.
C pressione eccessiva: battistrada particolarmente consu-
mato al centro.
I pneumatici vanno sostituiti quando lo spessore del batti-
strada si riduce a 1,6 mm. In ogni caso, attenersi alle nor-
mative vigenti nel Paese in cui si circola.
AVVERTENZE
❒ Possibilmente, evitare le frenate brusche, le partenze in
sgommata ed urti violenti contro marciapiedi, buche stra-
dali od ostacoli di varia natura. La marcia prolungata su
strade dissestate può danneggiare i pneumatici;
❒ controllare periodicamente che i pneumatici non pre-
sentino tagli sui fianchi, rigonfiamenti o irregolare con-
sumo del battistrada. Nel caso, rivolgersi alla Rete Assi-
stenziale Fiat;
❒ evitare di viaggiare in condizioni di sovraccarico: si pos-
sono causare seri danni a ruote e pneumatici;
❒ se si fora un pneumatico, fermarsi immediatamente e so-
stituirlo, per evitare di danneggiare il pneumatico stes-
so, il cerchio, le sospensioni e lo sterzo;
❒ il pneumatico invecchia anche se usato poco. Screpola-
ture nella gomma del battistrada e dei fianchi sono un se-
gnale di invecchiamento. In ogni caso, se i pneumatici
sono montati da più di 6 anni, è necessario farli control-
lare da personale specializzato. Ricordarsi anche di con-
trollare con particolare cura il ruotino di scorta;
❒ in caso di sostituzione, montare sempre pneumatici nuo-
vi, evitando quelli di provenienza dubbia;
F0R0589m
fig. 186
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