FIAT Linea - Manuale (Pagina 110)

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CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
RIFORNIMENTO DELLA VETTURA
MOTORI A BENZINA
Utilizzare esclusivamente benzina senza piombo.
Per evitare errori, il diametro del bocchettone del serba-
toio è comunque di misura troppo piccola per introdurvi
il becco delle pompe di benzina con piombo. Il numero
di ottano della benzina (R.O.N.) utilizzata non deve esse-
re inferiore a 95.
AVVERTENZA La marmitta catalitica inefficiente comporta
emissioni nocive allo scarico con conseguente inquina-
mento dell’ambiente.
AVVERTENZA Non immettere mai nel serbatoio, nep-
pure in casi di emergenza, anche una minima quantità di
benzina con piombo; si danneggerebbe la marmitta catali-
tica, diventando irreparabilmente inefficiente.
MOTORI A GASOLIO
Alle basse temperature il grado di fluidità del gasolio può
divenire insufficiente a causa della formazione di paraffine
con conseguente pericolo di intasamento del filtro gaso-
lio. Per evitare inconvenienti di funzionamento vengono
normalmente distribuiti, a seconda della stagione, gasoli di
tipo estivo, invernale ed artico (zone montane fredde).
In caso di rifornimento con gasolio non adeguato alla tem-
peratura di utilizzo, si consiglia di miscelare il gasolio con
additivo TUTELA DIESEL ART nelle proporzioni indicate
sul contenitore del prodotto stesso, introducendo nel ser-
batoio prima l’anticongelante e poi il gasolio.
Nel caso di utilizzo/stazionamento prolungato del veico-
lo in zone montane/fredde si raccomanda di effettuare il
rifornimento con il gasolio disponibile in loco.
In questa situazione si suggerisce inoltre di mantenere al-
l’interno del serbatoio una quantità di combustibile supe-
riore al 50% della capacità utile.
Per vetture a gasolio utilizzare solo gaso-
lio per autotrazione, conforme alla specifi-
ca Europea EN590. L’utilizzo di altri pro-
dotti o miscele può danneggiare irreparabilmente
il motore con conseguente decadimento della ga-
ranzia per danni causati. In caso di rifornimento ac-
cidentale con altri tipi di combustibile, non avvia-
re il motore e procedere allo svuotamento del ser-
batoio. Se il motore ha invece funzionato anche per
un brevissimo periodo, è indispensabile svuotare,
oltre al serbatoio, tutto il circuito di alimentazione.
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