FIAT Multipla - Manuale (Pagina 168)

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AVVIAMENTO
E GUIDA
MANUTENZIONE
E CURA
DA
TI TECNICI
INDICE
ALF
ABETICO
PLANCIA E COMANDI
SICUREZZA
SPIE
E MESSAGGI
IN EMERGENZA
AVVIAMENTO CON MANOVRE AD INERZIA
Deve assolutamente essere evitato l’avviamento
mediante spinta, traino oppure sfruttando le discese.
Queste manovre potrebbero causare l’afflusso di
carburante nella marmitta catalitica e danneggiarla
irreparabilmente.
AVVERTENZA Fino a quando il motore non è avviato,
il servofreno ed il servosterzo non sono attivi, quindi è
necessario esercitare uno sforzo sul pedale del freno e
sul volante di gran lunga superiore all’usuale.
SOSTITUZIONE DI UNA RUOTA
INDICAZIONI GENERALI
Per versioni/mercati ove previsto, la vettura può
essere dotata del kit di riparazione rapida pneumatici
denominato FIX & GO, in sostituzione della consueta
dotazione attrezzi, del sistema a verricello per
sollevamento ruotino di scorta e del ruotino di scorta.
A richiesta può essere fornito il normale ruotino di
scorta o (dove previsto) la ruota di scorta di
dimensioni normali; per il suo uso seguire quanto di
seguito riportato.
Per le versioni VAN, di serie viene fornita una ruota di
scorta, con cerchio in acciaio, avente caratteristiche e
dimensioni uguali a quelle di normale dotazione.
L’operazione di sostituzione ruota ed il corretto
impiego del cric e del ruotino richiedono l’osservanza
di alcune precauzioni che vengono di seguito elencate.
ATTENZIONE
Segnalare la presenza della vettura ferma secondo le disposizioni vigenti: luci di
emergenza, triangolo rifrangente, ecc. È opportuno che le persone a bordo scendano,
specialmente se la vettura è molto carica, ed attendano che si compia la sostituzione
sostando fuori dal pericolo del traffico. In caso di strade in pendenza o dissestate,
posizionare sotto le ruote dei cunei o altri materiali adatti a bloccare la vettura.