GIN Tribe - Manuale (Pagina 15)

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Spirale
La discesa con la spirale é da considerarsi una manovra estrema. Esercitati nella spirale con cautela
e con moderati tassi di caduta per saggiare il comportamento del Boomerang GTO . Sposta il peso e
traziona il freno da un lato con gradualità. Falla accelerare per due giri ed entrerete in vite. Una
volta entrati in vite, il vostro corpo si porterà automaticamente dalla parte opposta alla direzione
della spirale. Potete controllare il tasso di caduta e l'angolo di rollio dosando il freno interno. Nelle
spirali veloci potrebbe essere necessario frenare leggermente anche la semiala esterna per evitare
la chiusura dello stabilo.
ATTENZIONE ! Un pilota non abituato a spiralare e/o disidratato, può perdere facilmente conoscenza
effettuando una ripida spirale! Come per tutti i modelli di vela, consigliamo di favorire l’uscita della
vela dalla spirale in maniera coordinata. Lasciate decelerare la vela per altri uno o due giri
utilizzando il freno esterno o lo spostamento del peso.
Stallo B
Per perdere velocemente quota, senza sforzare il tuo fisico con la forza centrifuga, puoi utilizzare lo
stallo B. Raggiungi con le mani i maillons delle bretelle B e rotea le mani mentre fai una dolce
trazione. Inizialmente sarà difficoltoso, ma diverrà via via più leggera più deformerai il profilo. Una
volta trazionato non rilasciare immediatamente. La vela ha bisogno di configurarsi in uno stabile
stallo B prima di essere rilasciata. In uscita dallo stallo B il Tribe effettua una picchiata decisa
senza alcuna tendenza allo stallo paracadutale. Ti raccomandiamo di rilasciare lo stallo B
simmetricamente con entrambe le mani e con decisione.
Full stall, stallo dinamico
Questa é una manovra estrema e non vi é alcun bisogno di fare uno stallo dinamico.
Non fare giri sui freni prima di entrare in full stall. Tieni le mani vicino al corpo durante lo stallo, e
bloccale sotto la seduta della selletta se necessario. In uno stabile full stall, la vela oscillerà
all’indietro ed in avanti. Prima di rilasciare lo stallo, solleva le mani leggermente e uniformemente
per riempire la vela con l’aria. E’ possibile rilasciare i comandi quando la vela é davanti a te, ciò per
evitare un eccessivo pendolamento. Il Tribe smorzerà da solo la pendolata, ma puoi contro frenare
leggermente la picchiata per comodità, se necessario, e poi rilasciare i comandi per riacquisire
velocità. Fai attenzione a non stallare nuovamente la vela quando smorzi la pendolata.
Mai provare uno stallo e poi cambiare idea rilasciando i freni, in quanto la vela picchierà
pericolosamente.
Stallo stabile (paracadutale)
Il Tribe non ha la tendenza ad entrare o rimanere in stallo paracadutale. Se ciò tuttavia dovesse
accadere, metti le mani sulle bretelle A e spingi in avanti per acquisire velocità. Su alcuni moderni
modelli di selletta / acceleratore, é possibile agire direttamente con l’acceleratore senza dover
usare le mani. In questo caso, premi la barra dell’acceleratore. Non tentare mai di pilotare o di
utilizzare i freni in stallo paracadutale.