B&G Zeus2 Glass Helm CPU - Manuale (Pagina 57)

Maggiore è il CCA, più ampio è il movimento a serpentina. Se il CCA viene impostato su zero,
la barca non procederà a serpentina.
Utilizzo di Zeus 2 Glass Helm in un sistema AP24/AP28
Trasferimento di comando
In caso di connessione di Zeus 2 Glass Helm a un sistema di pilota automatico che include
un'unità di controllo AP24 o AP28, solo un'unità di controllo può essere attiva
contemporaneamente. Un'unità di controllo inattiva è indicata da un quadrato con un
simbolo a forma di croce nel popup del controller del pilota automatico.
È possibile passare al comando manuale da un'unità di controllo inattiva selezionando la
modalità nel popup del pilota automatico e quindi confermando la modalità attiva.
Blocco delle stazioni remote
L'unità di controllo AP24/AP28 comprende una funzionalità di blocco remoto in grado di
disattivare il controllo del pilota automatico da tutte le altre unità. Un'unità di controllo
bloccata è indicata da un simbolo a forma di chiave nel popup del controller del pilota
automatico.
Quando la funzione di blocco remoto è attivata su un'unità di controllo AP24/AP28, il
comando viene tenuto soltanto dall'unità di controllo attiva. Non si verifica alcun
trasferimento di comando a Zeus
2 Glass Helm o ad altre unità di controllo del pilota
automatico nel sistema.
È possibile sbloccare le stazioni remote solo dall'unità AP24/AP28 che tiene il comando.
Utilizzo del pilota automatico in un sistema EVC
Se Zeus 2 Glass Helm è collegato a un sistema EVC tramite SG05, è possibile assumere il
controllo manuale del timone anche se è attiva la modalità Pilota automatico.
L'indicatore di modalità sul popup del pilota automatico viene sostituito da un pannello che
indica un override EVC.
Se dal sistema EVC non viene dato alcun comando al timone entro un intervallo di tempo
predefinito, il sistema riprende il controllo Zeus
2 Glass Helm in modalità standby.
Impostazioni del pilota automatico
Pilota automatico | Zeus2 Glass Helm 57