Modalità nav, Raggio di arrivo del waypoint – B&G Zeus2 Glass Helm CPU Manuale d'uso

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Modalità NAV

Avvertenza:

È opportuno usare la modalità NAV solo in acque aperte.

È possibile utilizzare il pilota automatico per governare automaticamente la barca verso uno
specifico waypoint o attraverso un percorso predefinito. Le informazioni di posizione ricevute
dal GPS verranno utilizzate per gestire il governo in modo che la barca mantenga la rotta e
raggiunga il waypoint di destinazione.

Ú

Nota:

Per ottenere una navigazione soddisfacente, in Zeus

2

Glass Helm deve essere immessa

una posizione valida. La modalità di governo automatico deve essere provata e scelta prima
di passare alla modalità NAV.

Avviare la navigazione automatica
Quando si avvia la navigazione di un percorso o verso un waypoint dal riquadro cartografico,
viene richiesto di impostare il pilota automatico per la modalità di navigazione. Se si rifiuta
questa richiesta, è possibile avviare la modalità NAV dal menu della modalità di pilota
automatico.
Una volta avviata la modalità NAV, il pilota automatico terrà automaticamente l'imbarcazione
sulla tratta.
Quando l'imbarcazione raggiunge il raggio di arrivo per un waypoint, il pilota automatico
emette un segnale acustico e visualizza una finestra di dialogo con le nuove informazioni
sulla rotta. Se il cambio di rotta necessario per il waypoint successivo è inferiore al limite di
cambio della navigazione, il pilota automatico modifica automaticamente la rotta. Se la
variazione richiesta di percorso verso il waypoint successivo supera il limite impostato, il
sistema chiede di verificare che la variazione imminente sia accettabile.

Ú

Nota:

Per ulteriori informazioni sulle impostazioni di navigazione, fare riferimento a

"Impostazioni di navigazione" a pagina 43.

Raggio di arrivo del waypoint

Il raggio di arrivo definisce il punto in cui ha inizio una virata quando si naviga su una rotta.

Il raggio di arrivo va regolato in base alla velocità dell'imbarcazione. Maggiore è la velocità,
più ampio sarà il raggio. Lo scopo è fare in modo che il pilota automatico inizi il cambio di
rotta in tempo utile per garantire una virata fluida verso la tratta successiva.
Il seguente diagramma può essere utilizzato per selezionare il giusto raggio di waypoint
quando si crea una rotta.

Esempio: alla velocità di 20 nodi è opportuno usare un raggio di waypoint di 0,09 nm.

Pilota automatico

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