B&G Zeus2 Glass Helm CPU - Manuale (Pagina 55)

Durante la navigazione al gran lasco è difficile governare la barca con le onde provenienti dai
lati o da dietro. Queste potrebbero causare la strambata involontaria della barca, che può
essere pericolosa sia per l'equipaggio sia per l'albero.
La funzione di prevenzione della strambata viene attivata quando l'angolo di vento
apparente supera i 175° o diviene opposto all'angolo di vento impostato. Verrà applicato più
timone per evitare strambate involontarie.
Le funzioni di prevenzione di virata e strambata non garantiscono che non si verifichi una
situazione pericolosa. Se l'effetto dell'unità di timone e/o dell'attuatore non è adeguato,
potrebbe verificarsi una situazione di pericolo. In tali casi, prestare particolare attenzione.
Modalità Nav su Vento
In modalità Nav si Vento il pilota automatico governa la barca in base ai dati relativi al vento e
alla posizione.
In modalità Nav su Vento il pilota automatico calcola il cambio di rotta iniziale necessario per
navigare verso il waypoint attivo, ma il pilota utilizza per il calcolo anche la direzione del
vento attuale.
Governo con schemi di virata
Durante il funzionamento automatico il pilota automatico comprende una serie di
funzionalità di governo con schemi di virata per barche a motore.
Ú Nota: L'opzione di governo con schemi di virata non è disponibile se il tipo di imbarcazione è
impostato su SAIL, nel qual caso viene implementata la funzionalità di virata/strambata.
Avvio di una virata
Per avviare la virata, selezionare la relativa icona, quindi scegliere le opzioni di babordo e
tribordo nella finestra di dialogo Virata per selezionare la direzione di virata.
Arresto della virata
È possibile arrestare la virata nella finestra di dialogo Virata.
Anche la finestra popup del pilota automatico permette di tornare alla modalità STBY e al
governo manuale in qualsiasi momento durante una virata.
Variabili di virata
Tutte le opzioni di virata, ad eccezione della virata a C, hanno impostazioni regolabili prima
dell'inizio e in qualsiasi momento durante il movimento.
Virata a U
La virata a U cambia l'angolo di rotta impostato corrente di 180° nella direzione opposta.
La velocità di accostata è identica alle impostazioni del limite di velocità e non può essere
modificata durante la virata.
Ú Nota: Per informazioni sulle impostazioni del limite di velocità, fare riferimento allo specifico
manuale di installazione di Zeus 2 Glass Helm.
Virata a C
La virata a C fa virare la barca in cerchio.
È possibile regolare il valore di virata prima dell'inizio della virata e durante il movimento.
Incrementando il valore di virata, l'imbarcazione esegue un cerchio più piccolo.
Virata a spirale
La virata a spirale fa eseguire alla barca un movimento a spirale con un raggio decrescente o
crescente. Questa funzionalità può essere utilizzata per l'accerchiamento dei pesci o per la
ricerca di un oggetto.
Impostare il raggio iniziale prima di avviare la virata e il cambio per virata durante la virata. Se
il cambio per virata è impostato su zero, la barca si muove in cerchio. I valori negativi
indicano un raggio decrescente mentre quelli positivi indicano un raggio crescente.
Pilota automatico | Zeus2 Glass Helm 55