FIAT Punto Classic - Manuale (Pagina 258)

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DA
TI TECNICI
INDICE
ALF
ABETICO
PLANCIA E COMANDI
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE
E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
RUOTE E PNEUMATICI
Controllare ogni due settimane circa e prima di lunghi viaggi la pressione
di ciascun pneumatico, compreso il ruotino di scorta: tale controllo deve
essere eseguito con pneumatico riposato e freddo.
Utilizzando la vettura, è normale che la pressione aumenti; per il corretto
valore relativo alla pressione di gonfiaggio del pneumatico vedere il
paragrafo “Ruote” nel capitolo “Dati tecnici”.
Un’errata pressione provoca un consumo anomalo dei pneumatici:
(A): pressione normale: battistrada uniformemente consumato.
(B): pressione insufficiente: battistrada particolarmente consumato ai
bordi.
(C): pressione eccessiva: battistrada particolarmente consumato al
centro.
I pneumatici vanno sostituiti quando lo spessore del battistrada si riduce a
1,6 mm. In ogni caso, attenersi alle normative vigenti nel Paese in cui si
circola.
AVVERTENZE
❒ Possibilmente, evitare le frenate brusche, le partenze in sgommata ed
urti violenti contro marciapiedi, buche stradali od ostacoli di varia
natura. La marcia prolungata su strade dissestate può danneggiare i
pneumatici;
❒ controllare periodicamente che i pneumatici non presentino tagli sui
fianchi, rigonfiamenti o irregolare consumo del battistrada. Nel caso,
rivolgersi alla Rete Assistenziale Fiat;
F0I0177m