Attenzione – FIAT Punto Classic Manuale d'uso

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SICUREZZA

SPIE

E MESSAGGI

IN EMERGENZA

MANUTENZIONE

E CURA

DA

TI TECNICI

INDICE

ALF

ABETICO

PLANCIA E COMANDI

AVVIAMENTO

E GUIDA

RISCALDAMENTO DEL MOTORE
APPENA AVVIATO (benzina e diesel)

Procedere come segue:
❒ mettersi in marcia lentamente, facendo girare il

motore a medio regime, senza colpi di acceleratore;

❒ evitare di richiedere fin dai primi chilometri il

massimo delle prestazioni. Si consiglia di attendere
fino a quando la lancetta dell’indicatore del
termometro del liquido di raffreddamento motore
inizia a muoversi.

AVVIAMENTO D’EMERGENZA

Se la spia

Y

sul quadro strumenti rimane accesa a

luce fissa, si può eseguire l’avviamento di emergenza
utilizzando il codice riportato sulla CODE card
(vedere quanto descritto al capitolo “In emergenza”).

SPEGNIMENTO DEL MOTORE

Con motore al minimo, ruotare la chiave di
avviamento in posizione STOP.

AVVERTENZA Dopo un percorso faticoso, meglio
lasciar “prendere fiato” al motore prima di spegnerlo,
facendolo girare al minimo, per permettere che la
temperatura all’interno del vano motore si abbassi.

Evitare assolutamente l’avviamento mediante spinta, traino oppure sfruttando le discese. Queste
manovre potrebbero causare l’afflusso di carburante nella marmitta catalitica e danneggiarla
irrimediabilmente.

Il “colpo d’acceleratore” prima di spegnere il motore non serve a nulla, provoca un consumo inutile
di carburante e, specialmente per motori con turbocompressore, è dannoso.

Fino a quando il motore non è avviato il servofreno ed il servosterzo elettrico non
sono attivati, quindi è necessario esercitare uno sforzo sia sul pedale del freno, sia
sul volante, di gran lunga superiore all’usuale.

ATTENZIONE

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