Attenzione – FIAT Punto Classic Manuale d'uso

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MANUTENZIONE

E CURA

DA

TI TECNICI

INDICE

ALF

ABETICO

PLANCIA E COMANDI

SICUREZZA

AVVIAMENTO

E GUIDA

SPIE

E MESSAGGI

IN EMERGENZA

dopo aver raggiunto la corretta pressione del pneumatico, ripartire
subito in modo da distribuire uniformemente il liquido sigillante
all’interno del pneumatico: dopo circa 10 minuti, fermarsi e
controllare nuovamente la pressione del pneumatico; ricordarsi di
azionare il freno a mano;

guidando con molta prudenza dirigersi alla più vicina Rete
Assistenziale Fiat per far verificare le condizioni del pneumatico e
procedere alla riparazione o sostituzione dello stesso; occorre
assolutamente comunicare che il pneumatico è stato riparato con il
Fix & Go.

AVVERTENZA I pneumatici riparati con il Fix & Go devono essere
utilizzati solo temporaneamente.

F0I0119m

Se durante la fase di gonfiaggio del pneumatico non si riesce a raggiungere la
pressione di almeno 1,8 bar, non proseguire la marcia, ma rivolgersi alla Rete
Assistenziale Fiat.

ATTENZIONE

ATTENZIONE

Applicare il bollino adesivo in posizione ben visibile dal guidatore per segnalare
che il pneumatico è stato riparato con il Fix & Go. Guidare con prudenza
soprattutto in curva. Non superare gli 80 km/h ed evitare di accelerare e frenare in
modo brusco.

ATTENZIONE

Se la pressione del pneumatico scende al di sotto di 1,3 bar, non proseguire la
marcia ma rivolgersi alla Rete Assistenziale Fiat. Se invece la pressione è almeno
1,3 bar, ripristinare la corretta pressione (con motore acceso e freno a mano
azionato) e riprendere la marcia guidando con molta prudenza.

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