FIAT Punto Classic - Manuale (Pagina 120)

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SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE
E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DA
TI TECNICI
INDICE
ALF
ABETICO
PLANCIA E COMANDI
SISTEMA EOBD
Il sistema EOBD (European On Board Diagnosis)
effettua una diagnosi continua dei componenti correlati
alle emissioni presenti sulla vettura.
Segnala inoltre, mediante l’accensione della spia U sul
quadro strumenti, unitamente al messaggio visualizzato
dal display multifunzionale riconfigurabile (dove
previsto) (vedere capitolo “Spie e messaggi”), la
condizione di deterioramento dei componenti stessi.
L’obiettivo del sistema è quello di:
❒ tenere sotto controllo l’efficienza dell’impianto;
❒ segnalare un aumento delle emissioni dovuto ad un
malfunzionamento della vettura;
❒ segnalare la necessità di sostituire i componenti
deteriorati.
Il sistema dispone inoltre di un connettore,
interfacciabile con adeguata strumentazione, che
permette la lettura dei codici di errore memorizzati in
centralina, insieme con una serie di parametri specifici
della diagnosi e del funzionamento del motore. Questa
verifica è possibile anche agli agenti addetti al controllo
del traffico.
AVVERTENZA Dopo l’eliminazione dell’inconveniente,
per la verifica completa dell’impianto la Rete
Assistenziale Fiat è tenuta ad effettuare test al banco di
prova e, qualora fosse necessario, prove su strada le
quali possono richiedere anche lunga percorrenza.
Se, ruotando la chiave di avviamento in posizione MAR, la spia U non si accende oppure se,
durante la marcia, si accende a luce fissa o lampeggiante unitamente al messaggio visualizzato dal
display multifunzionale riconfigurabile (dove previsto), rivolgersi il più presto possibile alla Rete
Assistenziale Fiat. La funzionalità della spia
U può essere verificata mediante apposite
apparecchiature dagli agenti di controllo del traffico. Attenersi alle norme vigenti nel Paese in cui si
circola.