OPEL Antara - Manuale (Pagina 130)

130 Guida e funzionamento
In determinate situazioni,
come ad esempio percorrendo di‐
stanze brevi, il sistema non è in grado
di completare la funzione autopu‐
lente.
Se è richiesta la pulizia del filtro e le
precedenti condizioni di guida non
consentivano la pulizia automatica, la
situazione viene segnalata dall'indi‐
catore di controllo % 3 90.
%
si accende quando il filtro antipar‐
ticolato è pieno. Avviare il processo di
pulizia prima possibile.
%
lampeggia quando il filtro antipar‐
ticolato ha raggiunto il massimo livello
di riempimento. Avviare immediata‐
mente il processo di pulizia per evi‐
tare danni al motore.
Processo di pulizia
Per attivare il processo di pulizia con‐
tinuare a guidare e, non appena le
condizioni della strada e del traffico lo
permettono, aumentare la velocità
fino a oltre 50 km/h. Mantenere un re‐
gime del motore di oltre 2000 giri al
minuto. Se necessario, passare a una
marcia inferiore. Ha quindi inizio la
pulizia del filtro antiparticolato. Non
disattivare l'accensione durante la
pulizia.
Se anche la spia Z si accende nel
quadro strumenti mentre il motore
è acceso, potrebbe significare che c'è
un guasto nel filtro antiparticolato die‐
sel 3 87. Rivolgersi immediatamente
ad un'officina.
Attenzione
Se il processo di pulizia viene in‐
terrotto più di una volta, si rischia
di provocare gravi danni al motore.
La pulizia avviene più rapidamente
con regimi e carichi del motore ele‐
vati.
La spia % si spegne al completa‐
mento della funzione autopulente.
Convertitore catalitico
Il convertitore catalitico riduce la
quantità di sostanze nocive presenti
nei gas di scarico.
Attenzione
Carburanti di tipi diversi da quelli
elencati alle pagine 3 147,
3 204 possono danneggiare il
convertitore catalitico o i compo‐
nenti elettronici.
La benzina incombusta surri‐
scalda e danneggia il convertitore
catalitico. Evitare pertanto di utiliz‐
zare eccessivamente il motorino di
avviamento, di rimanere con il ser‐
batoio vuoto e di avviare il motore
a spinta o a traino.
Se il motore perde colpi, funziona in
modo irregolare, nel caso di presta‐
zioni ridotte, o se si notano altre ano‐
malie, rivolgersi ad un'officina il prima
possibile per eliminare la causa del
guasto. In caso di emergenza è pos‐
sibile proseguire il viaggio, ma solo
per breve tempo e con velocità e re‐
gime del motore ridotti.
Spia MIL 3 87.