ParkZone PKZ8050 - Manuale (Pagina 7)

IT
Impostazioni del trasmettitore
IMPORTANTE: il ricevitore AR636 incluso è stato programmato per l’uso solo
su questo aereo. Per far volare questo aereo è necessario usare un trasmet-
titore DSM2/DSMX con almeno 4 canali e i riduttori di corsa (D/R). Si possono
usare i trasmettitori Spektrum DX6i, DX6, DX7s, DX8, DX9, DX10t, DX18 e JR
X9503, 11X o 12X.
Per avere le prestazioni migliori da questo aereo, si consiglia di usare un
trasmettitore computerizzato DSM2/DSMX con riduttori di corsa lineari ed
esponenziali (D/R, EXPO).
9 Elenco di controllo delle impostazioni sul trasmettitore
Prima di connettere un trasmettitore computerizzato (DX6i, DX6, DX7/
DX7se, DX7s, DX8, DX9, DX10t, DX18):
1. Scegliere una memoria di modello vuota con tutte le impostazioni
di default (inclusi trim e sub trim).
Dopo la connessione:
1. Verifi care che le squadrette dei servi, quando sono nel punto
neutro (al centro), siano il più possibile perpendicolari al corpo del
servo. Se necessario allentare la squadretta e spostarla di qualche
scanalatura. NON usare i sub trim per fare le regolazioni fi ni
perché andrebbero ad infl uire sul funzionamento dell’AS3X.
2. Regolare la lunghezza dei rinvii in modo che le superfi ci di
controllo siano centrate quando la squadretta è perpendicolare al
servo (o quasi).
3. Impostare le corse sul trasmettitore come consigliato.
ATTENZIONE: per operare in sicurezza, rifare sempre la connessione
(binding) dopo aver fatto tutte le regolazioni per essere certi che i dati
del failsafe siano aggiornati.
Centraggio delle superfi ci mobili
IMPORTANTE: prima di centrare le superfi ci mobili, controllare la direzione dei
comandi.
Centraggio delle superfi ci di controllo e regolazione dei
collegamenti
Mentre il sistema AS3X non è attivo (prima di aver mandato in avanti lo stick
del motore) centrare meccanicamente le superfi ci di controllo.
Dopo aver connesso il trasmettitore al ricevitore del modello, portare a zero
trim e subtrim, accertarsi che le squadrette dei servi siano nella posizione
corretta, e poi regolare i collegamenti meccanici per centrare le superfi ci di
controllo.
Consiglio: usare delle pinze adatte (ad esempio RV01005) per collegare o
staccare i rinvii alle squadrette.
• Per centrare la superfi cie
mobile, girare il rinvio in
senso orario o antiorario.
• Dopo la regolazione, colle-
gare il rinvio alla squadretta
del servo o della superfi cie
mobile.
Trimmaggio
IMPORTANTE: trimmare questo aereo solo nella modalità di volo AS3X “Preci-
sion”.
Dopo aver regolato i trim del trasmettitore sia con modello in aria che a terra,
non toccare gli stick per 2 secondi. Questo permette al ricevitore di imparare le
impostazioni corrette per ottimizzare le prestazioni dell’AS3X.
In caso contrario si potrebbe infl uire sulle prestazioni di volo.
Trasmettitori DX6i e superiori
Corsa del servo……………………. 100% Lasciare sempre le corse dei
servi al 100%. Benché le modalità di volo siano già impostate in fabbrica, è
molto raccomandabile usare riduttori ed esponenziali per ridurre ulteriormente
la sensibilità dei comandi, almeno per i primi voli.
Ai piloti con poca esperienza si raccomanda caldamente di regolare le corse
con le seguenti impostazioni.
Eseguire i primi voli con le corse ridotte.
Riduttori ed Expo
Corsa max Expo Corsa min Expo
Alettoni 100% 0% 50% 15%
Elevatore 100% 0% 100% 20%
Timone 100% 0% 40% 15%
2 Sec.
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