FIAT 500 Manuale d'uso
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SPIE
E MESSAGGI
DA
TI TECNICI
INDICE
ALF
ABETICO
CONOSCENZA DELLA VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
30
60
90
120
150
180
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Nel caso la vettura sia utilizzata prevalentemente su percorsi urbani e comunque con un chilometraggio annua-
le inferiore ai 10.000 km è necessario sostituire olio motore e filtro ogni 12 mesi.
Migliaia di chilometri
Sostituzione cartuccia filtro aria (ogni 30.000 km per motore 1.3 Multijet)
Ripristino livello liquidi (raffreddamento motore,
freni, lavacristalli, batteria ecc.)
Controllo condizioni cinghia dentata comando distribuzione
(escluso motore 1.3 Multijet)
Sostituzione cinghia dentata comando distribuzione (*)
(escluso motore 1.3 Multijet)
Sostituzione candele accensione (Versioni benzina)
Controllo funzionalità sistemi controllo motore
(mediante presa diagnosi)
Controllo livello olio cambio meccanico
Sostituzione olio motore e filtro olio (versioni benzina)
Sostituzione olio motore e filtro olio (versione Multijet con DPF) (**)
Sostituzione liquido freni (oppure ogni 2 anni)
Sostituzione filtro antipolline (o comunque ogni anno)
Controllo emissioni allo scarico (versioni benzina)
Controllo emissioni allo scarico/fumosità (motore 1.3 Multijet)
Sostituzione cartuccia filtro combustibile (Green-filter)
(motore 1.3 Multijet)
(*) Oppure ogni 4 anni per impieghi severi (climi freddi, uso cittadino con lunghe permanenze al minimo)
Oppure ogni 5 anni, indipendentemente dalla percorrenza
(**) L’olio motore ed il filtro vanno sostituiti all’accensione della spia sul quadro strumenti (vedere capitolo “Spie e messaggi”) o
comunque ogni 2 anni.
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