FIAT 500 - Manuale (Pagina 69)

entrambe le ruote motrici aiutando il conducente nel
controllo della vettura.
L’azione del sistema ASR risulta particolarmente utile
nelle seguenti condizioni:
❒ slittamento in curva della ruota interna, dovuto
alle variazioni dinamiche del carico o all’eccessiva
accelerazione;
❒ eccessiva potenza trasmessa alle ruote, anche in
relazione alle condizioni del fondo stradale;
❒ accelerazione su fondi sdrucciolevoli, innevati o
ghiacciati;
❒ perdita di aderenza su fondo bagnato (aquaplaning).
SISTEMA MSR (REGOLAZIONE DEL
TRASCINAMENTO MOTORE)
È un sistema, parte integrante dell'ASR, che
interviene in caso di cambio brusco di marcia durante
la scalata, ridando coppia al motore, evitando in tal
modo il trascinamento eccessivo delle ruote motrici
che, soprattutto in condizioni di bassa aderenza,
possono portare alla perdita della stabilità della
vettura.
INSERIMENTO/DISINSERIMENTO DEL
SISTEMA ASR
L’ASR si inserisce automaticamente ad ogni
avviamento del motore.
Durante la marcia è possibile disinserire e
successivamente reinserire l’ASR premendo il
pulsante C fig. 65.
L’inserimento del sistema è segnalato dalla
visualizzazione di un messaggio sul display
multifunzionale (per versioni/mercati, dove previsto).
Il disinserimento del sistema è evidenziato
dall'accensione del led sul pulsante C e dalla
visualizzazione di un messaggio sul display
multifunzionale (per versioni/mercati, dove previsto).
Disinserendo l'ASR durante la marcia, al successivo
avviamento questi l’ASR sarà inserito
automaticamente dal sistema.
Viaggiando su fondo innevato, con le catene da neve
montate, può essere utile disinserire l’ASR: in queste
condizioni infatti lo slittamento delle ruote motrici
in fase di spunto permette di ottenere una maggiore
trazione.
fig. 65 F0S0102
68
CONOSCENZA
DELLA VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
SPIE E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE ALFABETICO