FIAT 500 - Manuale (Pagina 174)

FILTRO DEL GASOLIO
SCARICO DELL'ACQUA DI CONDENSA
(Versioni Multijet)
La presenza di acqua nel circuito di
alimentazione può arrecare gravi danni al
sistema di iniezione e causare irregolarità
nel funzionamento del motore. Nel caso la spia
si accenda rivolgersi al più presto possibile alla
Rete Assistenziale Fiat per l'operazione di spurgo.
Qualora la stessa segnalazione avvenga
immediatamente dopo un rifornimento, è
possibile che sia stata introdotta acqua nel
serbatoio: in tal caso spegnere immediatamente il
motore e contattare la Rete Assistenziale Fiat.
BATTERIA
La batteria della vettura è del tipo a “Ridotta
manutenzione”: in normali condizioni d’uso non
richiede rabbocchi dell’elettrolito con acqua distillata.
CONTROLLO DELLO STATO DI CARICA E
DEL LIVELLO ELETTROLITO
Le operazioni di controllo vanno eseguite, nei tempi
e nei modi descritti nel presente Libretto di Uso e
Manutenzione, esclusivamente da personale
specializzato. Le eventuali operazioni di rabbocco
devono essere eseguite esclusivamente da personale
specializzato ed avvalendosi della Rete Assistenziale
Fiat.
ATTENZIONE
Il liquido contenuto nella batteria è
velenoso e corrosivo. Evitate il contatto
con la pelle e gli occhi. Non avvicinarsi alla
batteria con fiamme libere o possibili fonti di
scintille: pericolo di scoppio e incendio.
ATTENZIONE
Il funzionamento con livello del liquido
troppo basso, danneggia
irreparabilmente la batteria e puo giungere a
provocarne l'esplosione
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CONOSCENZA
DELLA VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
SPIE E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE ALFABETICO