FIAT 500 - Manuale (Pagina 133)

❒ avvisare le eventuali persone presenti che la
vettura sta per essere sollevata; occorre pertanto
scostarsi dalle sue immediate vicinanze ed a
maggior ragione avere l'avvertenza di non toccarla
fin quando non sarà nuovamente riabbassata;
❒ inserire la manovella H fig. 99 nel dispositivo I fig.
99 del cric e sollevare la vettura, sino a quando la
ruota si alza da terra di alcuni centimetri. Girando
la manovella, cautelarsi che la rotazione avvenga
liberamente senza rischi di escoriazioni alla mano
per sfregamento contro il suolo. Anche le parti del
cric in movimento (vite ed articolazioni) possono
procurare lesioni: evitarne il contatto. Pulirsi
accuratamente in caso di imbrattamento con il
grasso lubrificante;
❒ assicurarsi che il ruotino di scorta sia, sulle
superfici di appoggio, pulito e privo di impurità che
potrebbero, successivamente, causare
l'allentamento dei bulloni di fissaggio;
❒ montare il ruotino di scorta facendo coincidere il
perno N fig. 100 con uno dei fori O fig. 100
presenti sulla ruota;
❒ avvitare i 4 bulloni di fissaggio;
❒ girare la manovella del cric in modo da abbassare la
vettura ed estrarre il cric;
❒ stringere a fondo i bulloni, passando
alternativamente da un bullone a quello
diametralmente opposto, secondo l'ordine
illustrato in fig. 101.
RIMONTAGGIO RUOTA NORMALE
Seguendo la procedura precedentemente descritta,
sollevare la vettura e smontare il ruotino di scorta.
G F
H
I
fig. 99 F0S0129 fig. 100 F0S0130
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CONOSCENZA
DELLA VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
SPIE E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE ALFABETICO