FIAT Nuovo Doblo' Panorama - Manuale (Pagina 115)

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CONOSCENZA
DEL
VEICOLO
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
TRAPPOLA DEL PARTICOLATO DPF
(Diesel Particulate Filter)
(per versioni/mercati, dove prevista)
Il Diesel Particulate Filter è un filtro meccanico, inserito
nell’apparato di scarico, che intrappola fisicamente le par-
ticelle carboniose presenti nel gas di scarico del motore
Diesel.
L’adozione della trappola particolato si rende necessaria
per eliminare quasi totalmente le emissioni di particelle
carboniose in sintonia con le attuali/future normative le-
gislative. Durante il normale utilizzo del veicolo, la cen-
tralina controllo motore registra una serie di dati ineren-
ti l’utilizzo (periodo di utilizzo, tipo percorso, temperatu-
re raggiunte, ecc.) e determina la quantità di particolato
accumulata nel filtro.
Poiché la trappola è un sistema di accumulo periodica-
mente deve essere rigenerata (pulita) bruciando le parti-
celle carboniose. La procedura di rigenerazione viene ge-
stita automaticamente dalla centralina controllo motore
in funzione dello stato di accumulo del filtro e delle con-
dizioni di utilizzo del veicolo.
Durante la rigenerazione è possibile il verificarsi dei se-
guenti fenomeni: innalzamento limitato regime minimo, at-
tivazione elettroventilatore, limitato aumento fumosità,
elevate temperature allo scarico. Queste situazioni non
devono essere interpretate come anomalie e non incido-
no sul comportamento veicolo e sull’ambiente. In caso di
visualizzazione del messaggio dedicato fare riferimento al
paragrafo “Spie e messaggi”.