FIAT Punto Evo - Manuale (Pagina 228)

227
CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
AVVERTENZA La batteria mantenuta per lungo tempo
in stato di carica inferiore al 50% si danneggia per solfata-
zione, riducendo la capacità e l’attitudine all’avviamento.
Inoltre risulta maggiormente soggetta alla possibilità di con-
gelamento (può già verificarsi a –10°C). In caso di sosta
prolungata, fare riferimento al paragrafo “Lunga inattività
della vettura”, nel capitolo “Avviamento e guida”.
Qualora, dopo l’acquisto della vettura, si desiderasse in-
stallare a bordo degli accessori elettrici che necessitano di
alimentazione elettrica permanente (allarme, ecc.) oppu-
re accessori comunque gravanti sul bilancio elettrico, ri-
volgersi presso la Rete Assistenziale Fiat, il cui personale
qualificato, oltre a suggerire i dispositivi più idonei appar-
tenenti alla Lineaccessori Fiat, ne valuterà l’assorbimento
elettrico complessivo, verificando se l’impianto elettrico
della vettura è in grado di sostenere il carico richiesto, o
se, invece sia necessario integrarlo con una batteria mag-
giorata.
Infatti, alcuni di questi dispositivi continuano ad assorbire
energia elettrica anche a motore spento, scaricando gra-
dualmente la batteria.
RUOTE E PNEUMATICI
Controllare ogni due settimane circa e prima di lunghi viag-
gi la pressione di ciascun pneumatico, compreso il ruotino di
scorta: tale controllo deve essere eseguito con pneumatico
riposato e freddo.
Utilizzando la vettura, è normale che la pressione aumenti;
per il corretto valore relativo alla pressione di gonfiaggio
del pneumatico vedere il paragrafo “Ruote” nel capitolo “Da-
ti tecnici”.
Un’errata pressione provoca un consumo anomalo dei pneu-
matici fig. 211:
A pressione normale: battistrada uniformemente consu-
mato.
B pressione insufficiente: battistrada particolarmente con-
sumato ai bordi.
C pressione eccessiva: battistrada particolarmente consu-
mato al centro.
I pneumatici vanno sostituiti quando lo spessore del batti-
strada si riduce a 1,6 mm. In ogni caso, attenersi alle nor-
mative vigenti nel Paese in cui si circola.
AVVERTENZE
❒ Possibilmente, evitare le frenate brusche, le partenze in
sgommata ed urti violenti contro marciapiedi, buche stra-
dali od ostacoli di varia natura. La marcia prolungata su
strade dissestate può danneggiare i pneumatici;
211-234 PUNTO FL I 1ed 6-09-2010 12:37 Pagina 227