E-flite Carbon-Z Splendor BNF Basic - Manuale (Pagina 9)

IT
Prima di fare questa prova, montare l’aereo e fare la connessione
(binding) fra trasmettitore e ricevitore.
Attivare il sistema AS3X avanzando il comando motore oltre il
25% e poi abbassandolo completamente.
Muovere l’aereo come indicato per accertarsi che il sistema AS3X
muova i comandi nel verso giusto. Se le superfici mobili non
dovessero rispondere nel modo indicato, si raccomanda di non far
volare l’aereo. Per maggiori informazioni si vedano le istruzioni del
ricevitore.
Quando il sistema AS3X è attivo, le superfici mobili dell’aereo si
muovono rapidamente in continuazione. Questo è normale. L’AS3X
resterà attivo finché non si scollega la batteria.
Movimenti dell’aereo Reazione AS3X
Elev
atore
Alettoni
Timone
Controllo dei comandi con l’AS3X
Muovere i comandi sul trasmettitore per essere sicuri che le superfici mobili sull’aereo vadano nel verso giusto. Dopo aver eseguito questo controllo, impostare
correttamente il failsafe. Accertarsi che i comandi del trasmettitore siano al centro tranne lo stick del motore e il suo trim che devono essere posizionati comple-
tamente in basso, poi rifare la connessione (binding). In questo modo, qualora la connessione venisse persa, il failsafe posizionerà i servi come impostato nel
momento della connessione.
AVVISO: per il corretto funzionamento del sistema AS3X, il canale 5 sul trasmettitore deve stare su NORMAL.
Controllo dei comandi
Centraggio delle superfici di controllo
IMPORTANTE: prima di controllare il centraggio bisogna eseguire un test
sulla direzione dei movimenti.
Centraggio delle superfici di controllo e regolazione delle
barrette di comando
Consiglio: mentre l’AS3X non è attivo (prima di avanzare il comando
motore), bisogna centrare le superfici di controllo meccanicamente.
IMPORTANTE: per un corretto funzionamento del sistema AS3X, i trim e i
sub-trim devono essere a zero.
Dopo aver connesso un trasmettitore al ricevitore sul modello, posizionare trim
e sub-trim a 0, verificare che i bracci dei servi siano centrati, poi regolare le
barrette per centrare meccanicamente le superfici di controllo.
• Girare le barrette in senso orario o
antiorario per centrare le superfici.
• Dopo, fare i collegamenti ai bracci dei
servi e alle squadrette.
Consiglio: se si devono utilizzare più di 8 click di trim, conviene fare una
regolazione meccanica per evitare di usare troppo trim, altrimenti il sistema
AS3X potrebbe avere dei problemi.
Consiglio: per agganciare o sganciare le barrette ai bracci dei servi o alle
squadrette, usare delle pinze a becchi stretti o speciali per attacchi a sfera
(RV01005).
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