Mise en route messa in moto – Sulky DPA XLT Manuale d'uso
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FR
IT
Chargement de la trémie
Vous devez vider complètement la trémie avant le
chargement.
D
ÉBUT
DE
L
’
ÉPANDAGE
APRÈS
UN
NOUVEAU
CHARGEMENT
:
Si la machine a bien été complètement vidée avant d’être
rechargée, le redémarrage ne pose aucun problème.
Toutefois, un long trajet chargé peut provoquer un tassement
de l’engrais, et un blocage au redémarrage. Dans ce cas, le
blocage se produit dans les 50 cm situés juste avant la
trappe; au redémarrage, la sécurité située sur la transmission
DPA, (limiteur de couple à cames et ressorts) se déclenche.
Il suffit alors de débourrer sur cette longueur (manche de
pelle pour déstabiliser la masse d’engrais bloquée), pour que
la machine reparte normalement.
F
Mise en route
Messa in moto
Caricamento della tramoggia.
Bisogna svuotare completamente la tramoggia prima di
caricare.
I
NIZIO
DELLO
SPANDIMENTO
DOPO
UN
NUOVO
CARICAMENTO
:
Se la macchina è stata completamente svuotata prima di
essere ricaricata, la rimessa in moto non presenta nessun
problema.
Ciononostante, un lungo percorso con la tramoggia carica
può provocare la compressione del concime e un bloccaggio
al momento della rimessa in moto. In tal caso, il bloccaggio
avviene nei 50 cm che si trovano prima della botola. Alla
rimessa in moto, il dispositivo di sicurezza posto sulla
trasmissione DPA (limitatore di coppia a camme e molle)
s'innesta. E' sufficiente allora disinceppare la macchina su
questa lunghezza (con il manico di una pala per smuovere la
massa di concime bloccata) affinché si rimetta in moto
normalmente.
F