Festo DADM-DGC-... - Manuale

Nota . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
it Montaggio e messa in funzione devono essere
effettuati da personale qualificato, in conformità
alle istruzioni d’uso.
Osservare le indicazioni/avvertenze riportate nelle
rispettive documentazioni allegate al prodotto.
L’uso improprio può causare il cattivo
funzionamento del prodotto.
Assicurarsi che vengano sempre osservate le
condizioni indicate nelle presenti istruzioni d’uso.
Tenere presente avvertimenti e note riportati nelle
istruzioni d’uso DGC(I).
2
3
5
8
1
7
9
4
6
1 Leva di arresto del modulo di posizionamento
intermedio DADM-DGC (per l’inversione della
direzione di arresto vedi cap. “Montaggio”)
2 Perno filettato per premere del morsetto di
fissaggio
3 Scanalatura per finecorsa magnetici
4 Morsetto di fissaggio
5 Attacco pneumatico (abbassare la leva di arresto)
6 Attacco pneumatico (sollevare la leva di arresto)
7 Battuta KYC
8 Porta-ammortizzatore DADP-DGC
9 Attuatore lineare DGC(I)-...-KF
Fig. 1
Modulo di posizionamento intermedio it . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
DADM-DGC
1 Funzionamento e utilizzo
I movimenti di sollevamento e abbassamento della leva di
arresto 1 del modulo di posizionamento intermedio sono
regolati mediante l’alimentazione di aria compressa attra-
verso gli appositi attacchi. Se abbassato, l’ammortizza-
tore sul cursore dell’attuatore lineare DGC(I) si sposta
sulla leva di arresto. Così il cursore si trova in una posi-
zione intermedia.
La posizione della leva di arresto (in posizione o abbas-
sata) può essere rilevata inserendo finecorsa magnetici
nelle scanalature 3 del modulo di posizionamento inter-
medio. Il modulo DADM-DGC permette una posizione in-
termedia del cursore all’interno della corsa. Dopo la tra-
sformazione, il modulo di posizionamento intermedio può
essere utilizzato per entrambe le direzioni di arresto.
In genere il modulo DADM-DGC viene impiegato sugli at-
tuatori lineari DGC(I)-...-KF 9. L’impiego può essere ese-
guito solo unitamente al porta-ammortizzatore DADP-
DGC 8 e ad una battuta KYC 7 situata dietro il modulo.
2 Condizioni di utilizzo
• Confrontare i valori limite indicati nelle presenti istru-
zioni d’uso (ad es. per pressioni, momenti, tempera-
ture) con il caso d’impiego specifico.
Solo l’osservanza dei limiti di carico permette di impie-
gare il prodotto secondo le norme di sicurezza vigenti.
• Tenere presente le condizioni ambientali esistenti nel
luogo d’impiego.
La durata utile del prodotto può essere pregiudicata se
questo viene installato in un ambiente dove sono pre-
senti sostanze corrosive (ad es. ozono).
• Perciò installare il modulo DADM-DGC in un ambiente
pulito. Se l’ambiente è sporco, la leva può presentare
difficoltà di movimento.
• Osservare le norme dell’associazione di categoria,
dell’ente per il collaudo tecnico o le disposizioni
nazionali equivalenti.
• Utilizzare il prodotto nel suo stato originale, senza
apportare modifiche non autorizzate.
• Rimuovere tutti gli imballaggi come pellicole,
protezioni, cartone.
Gli imballaggi possono essere riciclati in base al
materiale di cui sono composti (eccezione: carta oleata
= rifiuti non riciclabili).
3 Montaggio
Montaggio delle parti meccaniche
Nota . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pericolo di danneggiare irreparabilmente l’attuatore
lineare DGC(I).
• Utilizzare il modulo di posizionamento intermedio
DADM-DGC unitamente al supporto DADP-DGC e
sempre con ammortizzatori originali avvitati, bussola
di arresto e dado distanziale.
• Assicurarsi che la traslazione del cursore del DGC(I)
con l’ammortizzatore nel supporto 8 sia smorzata
verso la posizione intermedia e le posizioni terminali:
– contro il modulo o
– contro la battuta 7 KYC.
• Al momento di montare l’attuatore lineare, tenere
presente che il modulo DADM-DGC sporge oltre il
contorno del DGC(I).
Per invertire la direzione di arresto del DADM-DGC (girare
i morsetti di fissaggio 4):
1.Prima svitare completamente i perni filettati 2 e poi
rimuovere i perni di pressione inferiori aJ (girare il
DADM-DGC e far cadere i perni sulla mano).
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Perno di pressione aJ (perno
cilindrico temprato) [mm] ø4 x 20 ø4 x 32 ø4 x 32
2.Premere i morsetti di fissaggio 4 contro il corpo e poi
sfilarli.
2
aJ
aA
4
3.Girare i morsetti di 180°.
4.Rimontare i morsetti. Perciò premere la calotta nera aA
verso il basso.
5.Spingere i perni di pressione aJ negli appositi fori
filettati.
6.Girare i perni filettati 2 nei fori finché i perni di
pressione non toccano i morsetti.
aJ
4
2
aA
Per il montaggio del modulo di posizionamento interme-
dio DADM-DGC sull’attuatore lineare DGC(I):
Nota . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Una distanza insufficiente fra leva di arresto e ammortiz-
zatore può determinare irregolarità di funzionamento.
• Per posizionare la leva di arresto, tenere presente la
distanza minima X 1 fra superficie d’impatto e testa
dell’ammortizzatore (vedi figura successiva).
• Girare il modulo di posizionamento intermedio sulla
coda di rondine aB dell’attuatore lineare 9.
• Spostare il modulo nella posizione desiderata.
• Prima stringere a fondo tutti i perni filettati 2.
Così si ottiene un bloccaggio uniforme.
• Poi stringere a fondo i perni filettati.
La coppia di serraggio è M 1 .
• Bloccare i perni filettati con un apposito fermo per viti.
2
aB
DADM-DGC-... 25 32 40
X 1 [mm] 42 42 64
M 1 [Nm] 2 2 2 1,5
Montaggio delle parti pneumatiche
• Collegare i tubi flessibili agli attacchi pneumatici 5 /
6 utilizzando i raccordi ad innesto in dotazione.
Chiudere con tappi gli attacchi non utilizzati aC.
La coppia di serraggio è M
2 .
5 aC
DADM-DGC-... 25 32 40
M 2 [Nm] 5/6 1,5 1,5 1,5
Montaggio elettrico
Rilevamento delle posizioni della leva di arresto:
• Utilizzare finecorsa magnetici dotati di uscita longitudi-
nale del cavo secondo il capitolo “Accessori”.
• Posizionare i finecorsa magnetici nelle scanalature 3
del modulo.
• Fissare il finecorsa magnetico nella posizione di fine
corsa da rilevare. Osservare una distanza minima di
10 mm dai componenti ferromagnetici.
3
Montaggio dei dispositivi di comando
Nota . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
La leva di arresto può essere danneggiata irreparabil-
mente quando la testa dell’ammortizzatore viene
abbassata.
• Adottare adeguate misure affinché il cursore dell’at-
tuatore lineare si trovi all’esterno dell’area di trasla-
zione della leva di arresto durante l’abbassamento
della medesima (ad es. impostando un ritardo di
azionamento).
La velocità di abbassamento della leva di arresto è
maggiore della velocità di traslazione del cursore
dell’attuatore lineare DGC(I).
4 Messa in servizio
Nota . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
La presenza di sollecitazioni eccessive sulla leva di
arresto può causare il cattivo funzionamento del
prodotto.
• Provvedere affinché le indicazioni riportate di seguito
vengano sempre osservate:
– Direzione di arresto secondo la figura successiva
(la leva di arresto non deve essere ’oltrepassata’)
– La leva di arresto dispone di spazio sufficiente per
sollevamento e abbassamento (per la distanza
ammissibile X
1 vedi capitolo “Montaggio delle
parti meccaniche”).
– La leva di arresto è stata sollevata correttamente.
– L’ammortizzatore dell’attuatore lineare è
all’esterno dell’area di traslazione della leva di
arresto.
Avvertenza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
La leva di arresto abbassandosi può causare lo
schiacciamento delle dita.
• Assicurarsi che nessuno metta le mani nell’area di
traslazione della leva di arresto o che siano presenti
oggetti estranei.
• Eseguire la messa in servizio osservando le istruzioni
d’uso DGC(I) e procedendo nel modo seguente:
1.Spostare manualmente il cursore dell’attuatore lineare
nella posizione di fine corsa, dalla quale il cursore deve
raggiungere la posizione intermedia.
2.Ventilare lentamente la posizione di fine corsa della leva
di arresto sul modulo.
3.Ventilare l’attuatore lineare in modo che venga mante-
nuta la posizione di fine corsa raggiunta al punto 2.
4.Eseguire una prova di funzionamento a frequenza e
velocità di impatto basse, seguendo le indicazioni ripor-
tate nelle istruzioni d’uso dell’attuatore lineare.
5.Accelerare gradualmente il carico sul DGC(I) fino alla
velocità di funzionamento futura (osservare i limiti d’im-
piego nei diagrammi delle istruzioni d’uso DGC(I)).
Il cursore dell’attuatore lineare non deve urtare con
forza contro il modulo di posizionamento intermedio.
6.Se necessario regolare la posizione di fine corsa proce-
dendo nel modo seguente:
– Sbloccare il controdado aD
– Girare la vite di arresto aE nella posizione desiderata
con la chiave esagonale.
L’area di finecorsa regolabile max. è L.
– Bloccare il controdado aD (con la chiave
esagonale).
La coppia di serraggio del controdado è M
3. .
7.Concludere la prova di funzionamento.
aD aE
DADM-DGC-... 25 32 40
L [mm] 2 2 4
M 3 [Nm] aD 3 3 20
5 Accessori
Denominazione Tipo
Finecorsa magnetici
(solo uscita longitudinale del cavo) SME-10
SMT-10
Porta-ammortizzatore DADP-DGC
Ammortizzatore YSRW
Battuta KYC
6 Eliminazione dei guasti
Guasto Possibili cause Rimedio
Impatto
violento del
DGC(I) nella Ammortizzatore
difettoso Sostituire l’ammortizza-
tore
DGC(I) nella
posizione
terminale della
corsa
Eccessiva sollecita-
zione dell’elemento
di battuta Diminuire la velocità
d’impatto
Impatto vio-
lento della
leva di arresto
1 nella posi-
zione di fine
corsa Il tampone in gomma
nella leva di arresto o
nel corpo è usurato Sostituire il tampone in
gomma
Anomalie nel
rilevamento
ti
Posizione errata dei
finecorsa magnetici Riposizionare i finecorsa
magnetici
magnetico
delle posizioni
Tipo errato di fine-
corsa magnetico im-
piegato Utilizzare solo finecorsa
magnetici secondo il
capitolo “Accessori”
Finecorsa magnetico
difettoso Sostituire finecorsa
magnetico
Presenza di compo-
nenti ferritici in prossi-
mità del finecorsa
magnetico Installare componenti in
materiale antimagnetico
7 Dati tecnici
DADM-DGC-... 25 32 40
Tipo di fissaggio bloccato sull’attuatore lineare DGC(I)
Fluido aria compressa filtrata, lubrificata o non
lubrificata
Pressione d’esercizio 2,5 ... 8 bar
Attacco pneumatico QS-4 QS-4 QS-4
Energia d’impatto max. vedi diagrammi m/v nelle istruzioni d’uso
DGC(I)
Tempo di traslazione
max. 0,1 s 0,1 s 0,3 s
Frequenza max.
ammissibile 4 Hz 4 Hz 1,3 Hz
Precisione di
ripetizione 0,02 mm 0,02 mm 0,02 mm
Temperatura ambiente -10 ... +60 °C
Informazioni sul
materiale Corpo: alluminio anodizzato
Leva di arresto,
morsetto di fissaggio: acciaio ad alto
tenore di legante,
inossidabile
Vite di arresto: acciaio zincato
Guarnizioni: NBR
Peso 0,43 kg 0,53 kg 0,97 kg
DADM-DGC-...
Istruzioni d’uso
Originale: de
Festo AG & Co. KG
Postfach
D-73726 Esslingen
Phone:
+49/711/347-0
www.festo.com
0805a 717 908