JLG 400CRT Operator Manual - Manuale (Pagina 19)

SEZIONE 2 - PREPARAZIONE ED ISPEZIONE
2-6 – Apparecchio di sollevamento a forbice JLG – 3122179
2.5 VERIFICA FUNZIONALE QUOTIDIANA
AVVERTENZA
PER EVITARE LESIONI, NON USARE LA MACCHINA FINCHÉ
TUTTI I GUASTI NON SONO STATI RIPARATI. L’USO DI UNA MAC-
CHINA GUASTA COSTITUISCE UNA VIOLAZIONE DELLE PROCE-
DURE DI SICUREZZA.
Ultimata l’ispezione completa, effettuare una verifica fun-
zionale di tutti i sistemi, a vuoto, in un’area libera da osta-
coli sopraelevati ed a livello del terreno. Effettuare la
verifica funzionale di precarico secondo la procedura
seguente:
1. Sollevare ed abbassare più volte la piattaforma.
Controllare che il sollevamento e l’abbassamento
avvengano in modo regolare. Quando la piattaforma
inizia a sollevarsi, controllare l’interruttore generale
della trasmissione ad alto regime.
2. Guidare la macchina a marcia avanti ed in retromar-
cia, controllando che il funzionamento sia corretto.
3. Controllare che il freno della trasmissione trattenga
la macchina quando la si guida in salita, senza
superare la pendenza nominale, e quando è in
sosta.
4. Per 400CRT, controllare l'interruttore generale della
trasmissione quando la piattaforma raggiunge
l'altezza predefinita.
5. Sterzare a sinistra e a destra. Controllare che il fun-
zionamento sia corretto.
6. Controllare il livello del fluido nel serbatoio dell’olio
idraulico. Consultare la Tabella di lubrificazione.
7. Controllare il livello del fluido nel serbatoio dell’olio
idraulico. Consultare la Tabella di lubrificazione,
Requisiti di coppia di serraggio
La Tabella delle coppie di serraggio riportata in questa
sezione elenca i valori di coppia di serraggio standard in
base al diametro ed alla gradazione del bullone e speci-
fica i valori di coppia di serraggio a secco e in presenza di
lubrificazione, in conformità alle procedure raccomandate
per le officine. Questa tabella può essere d’aiuto all’opera-
tore nel caso in cui noti una condizione che richieda
un’immediata attenzione durante l’ispezione completa o il
funzionamento della macchina, finché non sia possibile
avvertire il personale di assistenza qualificato. Questa
sezione fornisce i valori specifici della coppia di serraggio,
le procedure periodiche di manutenzione ed un elenco
dei singoli componenti. L’uso della Tabella delle coppie di
serraggio, unitamente alle procedure di manutenzione
preventiva, ottimizza la sicurezza, l’affidabilità e le presta-
zioni della macchina.
NOTA: tutti i dadi ad aletta della ruota sono serrati con cop-
pia pari a 142 Nm (105 ft lb)
2.6 IMPIANTO A DOPPIO CARBURANTE
(SE PRESENTE)
ATTENZIONE
È POSSIBILE PASSARE DA UN CARBURANTE ALL’ALTRO SENZA
ARRESTARE IL MOTORE. PRESTARE LA MASSIMA ATTENZIONE
E SEGUIRE LE ISTRUZIONI SOTTO ELENCATE.
Commutazione da benzina a GPL.
1. Avviare il motore dalla stazione di comando della
piattaforma.
2. Aprire, ruotandola in senso antiorario, la valvola
manuale situata sul serbatoio di alimentazione del
GPL.
ATTENZIONE
PRIMA DI PASSARE A GPL, ACCERTARSI CHE LA BENZINA SIA
COMPLETAMENTE ESAURITA.
3. Con il motore in funzione, portare nella posizione
GPL l’interruttore a due posizioni SELEZIONE DI
GPL/BENZINA, situato sulla stazione di comando
della piattaforma.
Commutazione da GPL a benzina.
1. Mentre il motore funziona con l’impostazione GPL, a
vuoto, portare nella posizione BENZINA l’interruttore
SELEZIONE DI GPL/BENZINA, situato sulla stazione
di comando della piattaforma.
2. Se il motore "stenta a funzionare" a causa della man-
canza di benzina, portare l'interruttore in posizione
GPL finché il motore non torna a funzionare in modo
regolare, quindi riportarlo nella posizione BENZINA.
Ripetere l'operazione secondo necessità, finché il
motore non funziona in modo regolare con la ben-
zina.
3. Chiudere, ruotandola in senso orario, la valvola
manuale situata sul serbatoio di alimentazione del
GPL.