NORD Drivesystems BU0700 - Manuale (Pagina 59)

4 Messa in esercizio
BU 0700 IT soggetto a modifiche tecniche 59
4.2 Funzionamento base - guida rapida
... con ControlBox (Opzionale SK TU1-CTR)
Qui di seguito viene descritto il metodo più semplice per impostare il convertitore di frequenza per il funzionamento. In questo
esempio viene usata la frequenza di avvio (P113). Si deve modificare l'impostazione predefinita in un solo parametro.
Misura Tasto Visualizzazione
1. Collegare la tensione di rete al convertitore di frequenza. Le spie di servizio
cambiano nel modo “operativo”.
2. - premere il tasto fino alla comparsa del gruppo di menu P 1 _ _ .
3. - premere il tasto fino a raggiungere il gruppo di menu dei parametri base.
4. - premere il tasto. Compare il parametro P101 e i seguenti.
5. - premere il tasto fino alla comparsa del parametro P113 >Frequenza di
avvio<.
6. - premere il tasto per visualizzare il setpoint corrente della frequenza
(impostazione standard di fabbrica = 0,0Hz).
7. - premere il tasto per impostare il setpoint della frequenza desiderato
(ad esempio 35,0Hz).
8. - premere il tasto per salvare le impostazioni.
9. - premere il tasto fino a raggiungere la visualizzazione del funzionamento.
O premere e contemporaneamente per passare direttamente alla
visualizzazione del funzionamento.
Con il tasto - possibile abilitare direttamente, il convertitore di frequenza
passa direttamente alla visualizzazione del funzionamento.
10. Inserire il convertitore di frequenza azionando il tasto .
Il motore si avvia e il display indica la frequenza di uscita del convertitore che
sale sino al setpoint di 35Hz.
Avvertenza:
il setpoint viene raggiunto dopo 1,4 secondi (35Hz / 50Hz x 2s). Il tempo di salita
standard è pari a 2s per raggiungere 50Hz (definito da P102 e P105).
In caso di necessità, la velocità del motore (cioè la frequenza) può essere
modificata direttamente con l'aiuto dei tasti
. Premendo il tasto il
nuovo valore impostato può essere memorizzato direttamente in P113.
11. Togliere l’abilitazione al convertitore di frequenza azionando il tasto .
Il motore viene frenato e si ferma in modo controllato (ciò richiede 1,4s). Il tempo
di frenata standard è pari a 2s per raggiungere il fermo da 50Hz (definito da
P103 e P105).
Avvertenza:
Dopo il fermo, il convertitore eroga sempre una tensione DC a 0Hz per 0,5sec
(P559, >ritardo DC<). Con una nuova abilitazione all'interno di questo intervallo
se ne provoca l’interruzione.