ParkZone PKZU2180 - Manuale (Pagina 7)

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IT
Elenco di controllo prima del volo
Installare la batteria di bordo e armare il regolatore (ESC)

1. Caricare la batteria.
2. Installare la batteria di volo
nell’elicottero (dopo averla caricata
completamente).
3. Ricevitore di collegamento al
trasmettitore.
4. Accertarsi che i giunti si muovano
liberamente.
5. Eseguire il test della direzione dei
comandi con il trasmettitore.
6. Impostare il centro di gravità.

7. Eseguire il controllo della portata del
sistema radio.
8. Trovare un’area sicura e aperta.
9. Pianifi care il volo in base alle
condizioni del campo.
Dopo aver fatto la connessione descritta
precedentemente, si deve armare anche il
regolatore (ESC) e nei successivi collegamenti
della batteria di bordo bisogna seguire la
procedura spiegata di qui di seguito.
AS3X
Il sistema AS3X non si attirerà fi no a quando
la barra o il trim del throttle viene aumentata
per la prima volta. Una volta che l’AS3X è
attivo, le superfi ci controllo possono muoversi
rapidamente sul velivolo. Questo è normale.
AS3X rimarrà inattivo fi no a quando la batteria
scollegata.
ATTENZIONE: Tenere sempre le mani
lontano dall’elica. Quando azionato, il motore
farà girare l’elica in risposta a tutti i movimenti
dell’acceleratore.
1
3
2
Abbassa il
throttle e il trim
del throttle fi no
a metterli nelle
posizioni più
basse possibili.
Accendere
il trasmettitore
e aspettare 5
secondi.
Togliere la
copertura fi ssata
magneticamente
e installare la
batteria a bordo
dell’aereo fi ssan-
dola con una
fascetta a strappo
e poi collegare
la batteria all’
ESC facendo
attenzione alla
polarità.
Tenere
l’aereo immobile
e lontano dal
vento per 5
secondi.
LED
continuo