Impostazioni delle squad- rette di comando, Test di controllo – ParkZone PKZU1980 Manuale d'uso

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Impostazioni delle squad-

rette di comando

La seguente illustrazione mostra le impostazioni di
fabbrica per i giunti sulle squadrette di controllo.
Dopo il volo, impostare con cura le posizioni del
giunto per la risposta di controllo desiderato.

Timone Elevatore

Test di controllo

Prima del primo volo o in caso di incidente,
accertarsi che le superfi ci di controllo del
volo siano centrate.
Se le superfi ci di controllo
non sono centrate, regolare i leveraggi
meccanicamente.

L’utilizzo dei trim del trasmettitore potrebbe non
consentire di centrare correttamente le superfi ci
di controllo dell’aeromodello a causa dei limiti
meccanici dei servi lineari.

1. Assicurarsi che le superfi ci di controllo siano in

posizione neutra mentre i comandie i trim del
trasmettitore vengono centrati. Se possibile,
il sub-trim del trasmettitore dovrebbe essere
impostato a zero.

2. Se necessario, usare un paio di pinze per piegare

delicatamente la parte metallica del leveraggio
(vedere l’illustrazione).

3. Restringere la forma a U per accorciare il

comando. Allargare la forma a U per allungare il
leveraggio.

Centrare i controlli dopo i primi voli

Per le migliori prestazioni con AS3X è
importante non utilizzare un trim eccessivo.

Se il modello necessita un clima del trasmettitore
eccessivo (4 o più click di trim per canale), bisogna
impostare nuovamente il trim del trasmettitore a
zero e impostare giunti meccanicamente in modo
delle superfi ci di controllo siano nella posizione
“trimmata” di volo.

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