E-flite UMX Hyper Taxi BNF - Manuale (Pagina 7)

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Installare la batteria di bordo
1. Attaccare la batteria sotto all’abitacolo con la
fascetta apposita. Si vedano le indicazioni sul
posizionamento della batteria riguardo alla
regolazione del baricentro.
2. Posare il modello a terra in un posto riparato
dal vento e collegare la batteria di bordo
completamente carica. Tenere l’aereo immobile
per 5 secondi così il sistema AS3X si può
inizializzare correttamente. Si vedano le
istruzioni al paragrafo “Armare l’ESC” per un
corretto collegamento della batteria.
AVVISO: Se si usa una batteria Li-Po da 2 celle
diversa da quella fornita, è necessario applicarle sul
retro un pezzo di fascetta a strappo.
ATTENZIONE: per evitare di sovra scaricare la
batteria, quando non si vola, bisogna scollegarla dal
regolatore (ESC). Le batterie, se fossero scaricate al
di sotto della loro tensione minima, si potrebbero
danneggiare con perdita delle caratteristiche e con
eventuale generazione di fuoco nel momento della
ricarica.
Se inavvertitamente si collega la batteria mentre il comando del motore è tutto in alto, il regolatore (ESC)
entra nel modo programmazione. Scollegare immediatamente la batteria.
Il sistema AS3X non si attiva fi nché lo stick motore o il suo trim non vengono spostati verso l’alto per la
prima volta. Dopo che l’AS3X si attiva, le superfi ci di controllo dell’aereo si muovono rapidamente. Questo è
normale. L’AS3X resta attivo fi nché non viene scollegata la batteria.
ATTENZIONE: tenere sempre le mani lontano dall’elica. Dopo che l’ESC è stato armato, il motore si
avvia ad ogni movimento dello stick.
Armare il regolatore (ESC)
L’ESC viene armato nel momento del “binding”, ma il successivo collegamento della batteria richiede di
osservare i passi seguenti:
Portare il comando motore
e il suo trim nella posizione
più bassa.
Accendere il trasmettitore
e attendere per 5 secondi.
Installare la batteria e
collegarla al regolatore
(ESC). Tenere il modello fermo
e protetto dal vento per
5 secondi.
Serie di toni
LED acceso fi sso