7 messaggi di guasti – NORD Drivesystems BU0300 Manuale d'uso

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7 Messaggi di guasti

BU 0300 IT

Salvo modifiche tecniche

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7 Messaggi di guasti


I guasti possono provocare la disconnessione del convertitore.

Sono presenti le seguenti possibilità per rimuovere (eliminare) un guasto :

1. disattivazione e riattivazione della rete

2.

ingresso digitale programmato adeguatamente (P420 … P424 = funzione 12)

3. rimozione dell'abilitazione sul convertitore (se non è programmato nessun ingresso digitale per l'uscita)

4. una rimozione del bus o

5. P506, la rimozione automatica dei guasti.


Tabella degli eventuali segnalazioni guasti

Visualizzazione

Gruppo Dettaglio

in

P700/701

Guasto

Causa

Ø

Rimedio

E001

1.0

Surriscaldamento convertitore

Segnale d'errore dal modulo del livello finale (statico)

Ø

Ridurre la temperatura ambiente (<50°C o <40°C,
consultare i dati tecnici)

E002

2.0

Surriscaldamento motore (conduttore a
freddo)

La sonda termica del motore è scattata
(solo se l'ingresso digitale è programmato sulla funzione 31)

Ø Ridurre il carico del motore
Ø Aumentare il numero di giri del motore

Ø

Inserire una ventola esterna motore

2.1

Surriscaldamento motore (I²t)

Il motore I

2

t ha reagito

(solo se il motore I

2

t (P535) è programmato sulla funzione 1)

Ø Ridurre il carico del motore

Ø

Aumentare il numero di giri del motore

E003

3.0

Sovracorrente dal limite I

2

t

Il limite I

2

t ha reagito, ad esempio 1,5 x In per 30s

Ø

Evitare un sovraccarico prolungato sul convertitore

3.1

Sovracorrente chopper I²t

Il limite I2t per la resistenza di frenata ha reagito

Ø

Evitare il sovraccarico della resistenza di frenata

E004

4.0

Sovracorrente modulo

Segnale d'errore dal modulo (breve)

Ø Eliminare il cortocircuito o la connessione a terra

sull'uscita del convertitore

Ø

Impiegare l'induttore d'uscita esterno (il cavo motore è
troppo lungo)

E005

5.0

Sovratensione UZW

Tensione del circuito intermedio del convertitore troppo alta

Ø Ridurre l'energia di retroalimentazione con la resistenza

di frenata

Ø Prolungare il tempo di frenata (P103)
Ø Impostare eventualmente la modalità di disattivazione

(P108) con ritardo (non per dispositivi di sollevamento)

Ø

Prolungare il tempo di arresto veloce (P426)

5.1

Sovratensione rete

La tensione di rete è troppo elevata

Ø

Verificare la tensione di rete (380V -20% fino a 480V
+10%)

E006

6.0

Errori di caricamento
(Sottotensione circuito intermedio)

Tensione del circuito intermedio del convertitore troppo
ridotta

Ø

Verificare la tensione di rete (380V -20% fino a 480V
+10%)

6.1

Sottotensione rete

Tensione di rete del convertitore troppo ridotta

Ø

Verificare la tensione di rete (380V -20% fino a 480V
+10%), eventualmente troppo ridotta

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