NORD Drivesystems BU0300 - Manuale (Pagina 62)

NORDAC trio SK 300E Istruzioni per l'suo
62 Salvo modifiche tecniche BU 0300 IT
Parametri Valore impostazione / Descrizione / Indicazione Disponibile con l'opzione
P558 (P) (S) Tempo di magnetizzazione Sempre visibile
0/1/2...500 ms
[1]
La regolazione ISD può operare in maniera corretta solo se è presente un campo magnetico nel motore.
Per questo motivo il motore viene alimentato con una corrente continua prima dell'avvio. La durata del
tempo dipende dalle dimensioni del motore e viene impostata in maniera automatica nell'impostazione di
fabbrica del convertitore.
Per le applicazioni critiche a livello di tempo, la durata della magnetizzazione può essere impostata o deve
essere disattivata.
0 = Nessun tempo di magnetizzazione
1 = Tempo di magnetizzazione determinato in maniera automatica
2 ... 500 = Tempo di magnetizzazione impostato in maniera adeguata
P559 (P) (S) Tempo dieseling DC Sempre visibile
0,00 ... 5,00 s
[0,50]
Dopo un segnale d'arresto e il termine della rampa di frenata il motore viene alimentato con una corrente
continua portando in questo modo ad un completo arresto della trasmissione. A seconda dell'inerzia delle
masse può essere impostato il tempo di alimentazione con questo parametro.
Il livello della corrente dipende dal processo di frenata portato avanti (regolazione del vettore di corrente) o
del boost statico (curva caratteristica lineare).