HATZ Diesel 1D90W - Manuale (Pagina 19)

5.3 Manutenzione ogni
250
ore di
funzionamento
5.3.1. Cambio dell’olio motore e
sostituzione del filtro
Il motore deve essere fermo ed in posizione
orizzontale.
Togliere l’olio solo quando il motore è ancora
caldo.
Rischio di scottature per l’olio bollen-
te. Recuperare l’olio esausto ad elimi-
narlo senza inquinare l’ambiente seguendo le
disposizioni legislative vigenti.
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– Togliere il tappo „1“, e lasciare uscire tutto
l’olio.
– Rimontare il tappo con una guarnizione nuova
„2“, stringere bene.
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– Sostituire la cartuccia filtro olio (accessorio).
Recuperare l’olio fuoriuscito.
Importante!
Rispettare il riferimento „TOP“ (Alto) del filtro
olio!
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– Pulire il filtro della succhieruola facendo atten-
zione a non deformare la reticella.
Asciugare o soffiare con aria compressa il
coperchio del filtro olio.
– Controllare l’OR „1“, se necessario, sostituirlo,
fig. 22.
– Lubrificare la filettatura e l’OR con grasso „K“,
vedi elenco parti di ricambio.
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