HATZ Diesel 1D90W - Manuale (Pagina 13)

– Se si rescontrano anomalie, arrestare imme-
diatamente il motore, identificarne le cause ed
eliminare l’anomalia (vedi paragrafo 6).
– La spia alta temperatura testa „4“ si accende
solo quando la temperatura testa supera i va-
lori ammessi.
In questo caso arrestare il motore, identifi-
care la causa dell’avaria ed eliminarla
(vedi capitolo 6).
– Prima di ravviare il motore, è necessario ri-
portare la chiavetta in posizione „0“ allo
scopo di disinserire il meccanismo di prote-
zione del motorino presente nel blocco chiave.
Questo dispositivo impedisce l’inserimento
del motorino a motore in moto.
Non azionare mai il motorino avvia-
mento a motore in moto o in movi-
mento per evitare danni al motorino stesso o
alla corona di avviamento.
Importante!
Se il motore è dotato di modulo protezione mo-
torino avviamento, la chiavetta deve essere ri-
portata in posizione „0“ e tenuta in questa posi-
zione per almeno 8 secondi dopo l’arresto del
motore o dopo un tentativo di avviamento fallito.
Candelette con timer automatico
(accessorio a richiesta)
La spia „5“ della candeletta si accende a tempe-
rature inferiori a 0°C (fig. 13).
– Avviare il motore appena si spegne la spia can-
deletta.
Arresto automatico del motore
(accessorio a richiesta)
In questo modello l’avaria è segnalata da un
breve lampeggio di tutte le spie dopo aver
ruotato la chiave avviamento in posizione 1,
fig.13.
Importante!
Se il motore si arresta subito dopo l’avviamento
o si spegne durante il funzionamento, il sistema
di arresto automatico si è attivato per l’interven-
to di un sensore di allarme.
La spia relativa al sensore specifico (fig. 13,
posizione 2-4) si illumina. Dopo l’arresto del mo-
tore, la spia resta accesa per 12 secondi.
Il sistema elettrico si spegne poi automatica-
mente.
La spia si riaccende quando la chiavetta di avvia-
mento viene riportata in posizione „0“ e in posi-
zione „1“.
Eliminare la causa del malfunzionamento del
motore prima di riavviarlo (vedi capitolo 6).
La spia si spegne quando il motore viene messo
in funzione.
Malgrado il dispositivo automatico, controllare
il livello olio ogni 8 –15 ore di servizio.
Cap. 5.2.1.
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