VEGA VEGAPULS 51K…54K 4 … 20 mA; HART compact sensor - Manuale (Pagina 30)

30 VEGAPULS 51K … 54K
Antenna per tubi: il tubo di calma aperto sul fondo,
deve avere in alto un foro di sfiato
Montaggio
corretto errato
VEGAPULS 54 su un tubo di calma: la targhetta del
sensore deve essere orientata verso la serie di fori
Targhetta
Montaggio
corretto errato
Montaggio e installazione
Se le condizioni di riflessione sono buone
(liquidi in serbatoi senza strutture interne) vi
consigliamo di posizionare il sensore ad una
distanza tale da impedire al cono interno di
trasmissione d’incontrare la parete del
serbatoio. Nel caso in cui le condizioni di
riflessioni siano meno perfettte é opportuno
che anche il cono esterno di trasmissione non
incontri strutture di disturbo. Attenetevi a
quanto descritto al paragrafo „3.1 Istruzioni
generali di montaggio“.
Formazione di schiuma
Uno spesso e cremoso strato di schiuma
sulla superficie del prodotto provoca spesso
errori di misura. Adottare opportuni
accorgimenti per ridurre al minimo la
formazioni di schiuma, misurare in un tubo
esterno bypass oppure verificare la
possibilità di adottare altri sistemi di misura,
per es. il capacitivo o l’idrostatico.
Sensore troppo vicino alla parete del
serbatoio
Un montaggio del sensore troppo vicino alla
parete del serbatoio può provocare forti
segnali di disturbo. Eventuali asperità della
parete, adesioni di prodotto, chiodi, viti o
cordoni di saldatura sovrappongono il loro
eco al segnale (eco) utile. Posizionate perciò
il sensore ad una adeguata distanza dalla
parete del serbatoio.
Montaggi errati nel tubo di misura
Antenna per tubi senza foro di sfiato
Nei sistemi ad antenna flangiata per tubi,
l’estremità superiore del tubo di calma deve
essere provvisto di un foro di sfiato, senza il
quale non si ottiene la precisione di misura.
Orientare il sensore perpendicolarmente alla
superficie del prodotto
Montaggio corretto errato
Scala
Scala
Polarizzazione errata
Per la misura in tubi di calma, specialmente
se muniti di fori o intagli per la miscelatura,
orientate il sensore verso la serie di fori.
Le due serie di fori, sfalsate di 180° una
dalla’altra, devono trovarsi in linea con la
polarizzazione dei segnali radar. La
polarizzazione é in linea con la targhetta
d’identificazione.