Sistema start&stop – FIAT Punto 2012 Manuale d'uso

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SICUREZZA

AVVIAMENTO

E GUIDA

SPIE

E MESSAGGI

IN

EMERGENZA

MANUTENZIONE

E CURA

DA

TI TECNICI

INDICE

ALF

ABETICO

PLANCIA E COMANDI

SISTEMA START&STOP

(per versioni/mercati, dove previsto)

PREMESSA

Il dispositivo Start&Stop arresta automa-
ticamente il motore ogni volta che il vei-
colo è fermo e lo riavvia quando il con-
ducente intende riprendere la marcia.

Ciò aumenta l’efficienza del veicolo attra-
verso la riduzione dei consumi, delle emis-
sioni di gas dannosi e dell’inquinamento
acustico. Il sistema è attivo ad ogni ac-
censione della vettura

MODALITÀ DI
FUNZIONAMENTO

Modalità di arresto motore

Con cambio manuale

A veicolo fermo, il motore si arresta con
il cambio in folle e il pedale della frizione
rilasciato.

Con cambio Dualogic
(per versioni/mercati, dove previsto)

Il motore si arresta se si ferma la vettura
col pedale del freno premuto.

Tale condizione può essere mantenuta sen-
za che il pedale del freno sia premuto, se si
posiziona la leva del cambio su N.

Nota: L’arresto automatico del motore è
consentito solo dopo aver superato una
velocità di circa 10 Km/h, per evitare ri-
petuti arresti del motore quando si mar-
cia a passo d’uomo.

L’arresto del motore è segnalato dalla spia
fig. 99 sul quadro strumenti, secondo gli
allestimenti.

Modalità di riavviamento motore

Con cambio normale

Per permettere la riaccensione del mo-
tore premere il pedale frizione.

Con cambio Dualogic
(per versioni/mercati, dove previsto)

Se la leva del cambio è in posizione N, por-
tarla in qualsiasi posizione di marcia, al-
trimenti rilasciare il pedale del freno o mo-
vimentare la leva del cambio verso (+), (–)
o R.

fig. 99

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