FIAT Punto 2012 Manuale d'uso

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SPIE

E MESSAGGI

DA

TI TECNICI

INDICE

ALF

ABETICO

PLANCIA E COMANDI

SICUREZZA

AVVIAMENTO

E GUIDA

IN

EMERGENZA

MANUTENZIONE

E CURA

fig. 5

L’impianto di raffreddamen-
to motore utilizza fluido pro-
tettivo anticongelante PARA-
FLU

UP

. Per eventuali rabboc-

chi utilizzare fluido dello stesso tipo
contenuto nell’impianto di raffredda-
mento. Il fluido PARAFLU

UP

non può

essere miscelato con qualsiasi altro ti-
po di fluido. Se si dovesse verificare
questa condizione evitare assoluta-
mente di avviare il motore e contatta-
re la Rete Assistenziale Fiat.

L’impianto di raffreddamen-
to è pressurizzato. Sostituire

eventualmente il tappo solo con un
altro originale, o l’efficienza dell’im-
pianto potrebbe essere compromes-
sa. Con motore caldo, non togliere il
tappo della vaschetta: pericolo di
ustioni.

ATTENZIONE

LIQUIDO IMPIANTO
RAFFREDDAMENTO MOTORE
fig. 5

Il livello del liquido deve essere control-
lato a motore freddo e deve essere com-
preso tra i riferimenti MIN e MAX visi-
bili sulla vaschetta.

Se il livello è insufficiente, versare lenta-
mente, attraverso il bocchettone A della
vaschetta, una miscela al 50% di acqua de-
mineralizzata e di liquido PARAFLU

UP

della PETRONAS LUBRICANTS, fino a
quando il livello è vicino a MAX.

La miscela di PARAFLU

UP

ed acqua de-

mineralizzata alla concentrazione del 50%
protegge dal gelo fino alla temperatura di
–35°C.

Per condizioni climatiche particolarmente
severe, si consiglia una miscela del 60% di
PARAFLU

UP

e del 40% di acqua demi-

neralizzata.

L’olio motore usato e il filtro
dell’olio sostituito contengo-
no sostanze pericolose per
l’ambiente. Per la sostituzio-

ne dell’olio e dei filtri consigliamo di ri-
volgersi alla Rete Assistenziale Fiat, che
è attrezzata per smaltire olio e filtri
usati nel rispetto della natura e delle
norme di legge.

Non aggiungere olio con ca-
ratteristiche diverse da quel-
le dell’olio già esistente nel
motore.

Con motore caldo, agite con
molta cautela all’interno del

vano motore: pericolo di ustioni. Ri-
cordate che, a motore caldo, l’elet-
troventilatore può mettersi in movi-
mento: pericolo di lesioni. Attenzione
a sciarpe, cravatte e capi di abbiglia-
mento non aderenti: potrebbero es-
sere trascinati dagli organi in movi-
mento.

ATTENZIONE

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