Led della scheda di comando, Powermax1000, Manutenzione 3-18 – Hypertherm Powermax1000 Rev.1 Manuale d'uso

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MANUTENZIONE

3-18

powermax1000

Manuale di manutenzione

LED della scheda di comando

Se si accende un LED rosso di guasto, non si accende alcun LED giallo e i LED verdi di CA e pressione del gas
restano accesi, controllare i LED sul retro della scheda di potenza (PCB3).

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55

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85

Ciò significa

Possibile causa

Soluzione del problema

Segnale di avvio continuo

Fili di start cortocircuitati o
interruttore del pulsante
torcia bloccato.

Controllare che i fili di avvio
(fili blu e arancione nella
torcia) non siano
cortocircuitati.

Ricezione del segnale di
avvio dal CNC.

Controllare il cavo del CNC
per verificare il segnale di
avvio (pin 3 e 4 interfaccia
macchina).

I LED di start e di
trasferimento sulla scheda
di comando (PCB3) sono
accesi.

Trasferimento d’arco

Funzionamento normale.

Non applicabile.

Il LED SDF sulla scheda di
comando (PCB3) e il LED
di guasto sono accesi.

Errore di autodiagnostica

Errore microprocessore.

Sostituire la scheda di
comando PCB3. Se il LED
di errore autodiagnostica
resta acceso, sostituire la
scheda di comando PCB2.

Il LED di start e di IF sulla
scheda di comando (PCB3)
ed il LED di guasto sono
accesi.

Blocco dell’inverter

Scheda di potenza difettosa
(PCB2), IGBT PFC
difettoso (Q7) o IGBT
inverter (Q6) difettoso.
Una o tutte queste parti
possono essere difettose.

Eseguire i Test 14 e 5.

I LED di start e di TSO
(torcia bloccata in
posizione aperta) (PCB3)
sono accesi.

Torcia bloccata in
posizione aperta

Lo stantuffo torcia è
bloccato, i consumabili
sono usurati, o l’IGBT
dell’arco pilota è difettoso.

Eseguire il Test 7.

I LED di start e di SP sulla
scheda di comando (PCB3)
e il LED di guasto sono
accesi.

Guasto della scheda di
comando

Scheda di comando (PCB3)
difettosi .

Sostituire la scheda di
comando.

Problem

Il LED di start sulla scheda
di comando (PCB3) e il
LED di guasto sono accesi.

LED DIAGNOSTICI

START

XFR

SDF

IF

TSO

SP

SEGNALE DI ACCENSIONE VALIDO

TRASFERIMENTO

ERRORE DI AUTODIAGNOSTICA

BLOCCO INVERTER

(LAMPEGGIANTE AD INTERVALLI DI 1 SECONDO)

(VISIBILE PER 10 SECONDI DOPO L’EVENTO)

BLOCCO TORCIA APERTO

(VISIBILE PER 10 SECONDI DOPO L’EVENTO)

VUOTO

P1

UP

MID

DOWN

CPA

NORMAL

GOUGE

CURRENT

GAS

STATUS

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