DAHON Owner Manual - Manuale (Pagina 10)

10
Cambi
La bicicletta a più velocità dispone di una
trasmissione a deragliatore, di una trasmissione
interna con cambio a pignone o, in casi
particolari, di una combinazione delle due.
Funzionamento del deragliatore
Se la bicicletta è dotata di trasmissione a
deragliatore, il meccanismo del cambio presenta:
»» Una cassetta posteriore del gruppo pignoni
ruota libera
»» Un deragliatore posteriore
»» Solitamente un deragliatore anteriore
»» Uno o due azionamenti del cambio.
»» Uno, due o tre pignoni anteriori denominati
anelli catena
»» Una catena.
Cambi
Esistono diversi tipi e stili di comandi del cambio:
leve, impugnatura girevole, grilletti, comandi
combinati marce/freni e pulsanti. Chiedere al
rivenditore di illustrare il tipo di comandi per il
cambio disponibile sulla bicicletta e di mostrarne
il funzionamento.
Passare a un rapporto basso significa cambiare
a una marcia più “bassa” o più “lenta”, in modo
che sia più semplice pedalare. Passare a un
rapporto elevato significa cambiare a una marcia
più “alta” o più “veloce” che richiede uno sforzo
maggiore nella pedalata. Per selezionare una
marcia che agevoli pedalare su una collina,
passare a un rapporto basso, in uno dei due
modi seguenti: portare la catena in basso (la
marcia “scatta” in un rapporto più basso davanti)
o portare la catena in alto (la marcia “scatta” in
un rapporto più elevato dietro). Un rapporto basso
in realtà porta la catena su una marcia più alta.
È sufficiente ricordare che portare la catena
verso il centro della bicicletta serve per accelerare
e per le salite e viene definito passaggio a un
rapporto basso. Allontanare la catena dal centro
della bicicletta aumenta la velocità e viene
definito passaggio a un rapporto alto.
Indipendentemente dal passaggio di rapporto, il
sistema a deragliatore della bicicletta richiede
che la catena sia in movimento in avanti e
anche minimamente tesa.
NOTA:
Un cambio a deragliatore funziona solo se si
pedala in avanti.
Cambio del deragliatore
posteriore
Il cambio posteriore comanda il deragliatore
posteriore. La funzione del deragliatore
posteriore è spostare la catena da un pignone
a un altro. I pignoni più piccoli sulla ruota
posteriore determinano i rapporti più elevati. La
pedalata nei rapporti alti richiede un maggiore
sforzo ma copre distanze superiori in
corrispondenza di una rotazione della pedivella
dei pedali. I pignoni più grandi corrispondono
ai rapporti più bassi. L’utilizzo di questi rapporti
implica un minore sforzo nella pedalata ma le
distanze coperte con una rotazione della
pedivella sono inferiori. Sul corpo del
deragliatore posteriore sono presenti due viti
di impostazione o limite che limitano la corsa
del deragliatore posteriore. Stringendo la vite
di regolazione per le marce alte del deragliatore
posteriore si impedisce alla catena di passare
alla marcia alta (pignone piccolo). Questo si
trova sull'asse posteriore. Stringendo la vite di
regolazione per le marce basse del deragliatore
posteriore si impedisce alla catena di passare
alla marcia bassa (pignone grande) sulla
ruota posteriore. Spostando la catena da un
pignone piccolo del gruppo del cambio a uno
più grande si effettua un passaggio a un
rapporto più basso. Spostando la catena da
un pignone piccolo degli anelli catena uno più
grande si effettua un passaggio a un rapporto
più alto. Per far sì che il deragliatore porti la
catena da un pignone a un altro, il ciclista
deve pedalare in avanti.
Cambio del deragliatore anteriore
Il deragliatore anteriore controllato dal cambio
a sinistra, sposta la catena dagli anelli catena
più grandi a quelli più piccoli. Il passaggio della
catena su un anello catena più piccolo rende
più agevole la pedalata (rapporto più basso).
Il passaggio della catena a un anello catena
più grande implica uno sforzo maggiore nella
pedalata (rapporto più alto). Sono presenti 2
(due) viti di regolazione sul deragliatore anteriore:
una viene utilizzata per limitare la corsa del
deragliatore in modo che la catena possa
passare alle marce superiori. Ciò non permette
di raggiungere una marcia "eccessiva". L’altra
vite limita la corsa del deragliatore anteriore
verso il pignone più piccolo rendendo la
pedalata più agevole. Limita inoltre la corsa
del deragliatore anteriore e non consente alla
catena di passare a una marcia “troppo bassa”
o di cadere nel telaio.