JLG 80HX_HX+6 Operator Manual - Manuale (Pagina 70)

SEZIONE 4 - FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA
4-10 – Apparecchio di sollevamento JLG – 3122269
4.13 SELETTORE DI STERZO/TRAINO
(SE PRESENTE)
ATTENZIONE
TRAINARE LA MACCHINA ESCLUSIVAMENTE SE DOTATA DI KIT
COMPLETO DI TRAINO DAL PRODUTTORE.
Una valvola del selettore di tipo push-pull posta accanto al
gruppo cilindro dello sterzo ed al leverismo regola il flusso
di olio nel circuito dello sterzo per le applicazioni di sterzo
e traino. Per sterzare l'unità (funzionamento azionato auto-
maticamente), la manopola della valvola va spinta VERSO
L'INTERNO. Per il traino, la manopola della valvola va por-
tata VERSO L'ESTERNO nella posizione di oscillazione.
4.14 TRAINO (SE PRESENTE)
ATTENZIONE
PERICOLO DI PERDITA DI CONTROLLO DEL VEICOLO/DELLA
MACCHINA. LA MACCHINA NON È DOTATA DI FRENI PER IL
TRAINO. IL VEICOLO TRAINANTE DEVE ESSERE IN GRADO DI
CONTROLLARE COSTANTEMENTE LA MACCHINA. NON È CON-
SENTITO IL TRAINO SULL’AUTOSTRADA. L’INOSSERVANZA
DELLE ISTRUZIONI PUÒ PROVOCARE LESIONI GRAVI O MOR-
TALI.
VELOCITÀ MASSIMA DI TRAINO 8 KM/H.
Prima di trainare la macchina completare
le operazioni seguenti:
ATTENZIONE
NON TRAINARE LA MACCHINA CON IL MOTORE IN FUNZIONE O
CON I MOZZI DI TRASMISSIONE INNESTATI.
1. Ritrarre, abbassare e posizionare il braccio al di
sopra delle ruote motrici posteriori, rivolto nel senso
di marcia; bloccare la piattaforma girevole.
2. Collegare la barra di traino alla parte anteriore del
telaio, mediante gli appositi perni, ed al veicolo trai-
nante.
3. Scollegare i mozzi di trasmissione invertendo la
coppa di disinnesto (vedi Figura 4-2).
4. Azionare la valvola del selettore di sterzo/traino per
effettuare il traino; portare la manopola della valvola
VERSO L’ESTERNO nella posizione di oscillazione
(in questo modo l’olio fluisce dal circuito dello sterzo
verso il serbatoio, consentendo allo stelo del cilindro
dello sterzo di spostarsi liberamente). A questo
punto la macchina si trova in modalità traino.
Ultimato il traino, completare le
operazioni seguenti:
1. Agire sulla valvola del selettore di sterzo/traino per
azionare lo sterzo; portare la manopola della valvola
VERSO L’INTERNO nella posizione di azionamento.
2. Ricollegare i mozzi di trasmissione invertendo la
coppa di disinnesto (vedi Figura 4-2).
3. Scollegare la barra di traino dal gancio di sterzo e
dal veicolo trainante. A questo punto la macchina si
trova in modalità guida.
DISCONNECT
CAP
DISCONNECT
CAP
(REVERSED)
DRIVE
HUB
DRIVE
HUB
Drive Hub Engaged
Drive Hub Disconnected
Figura 4-3. Mozzo di trasmissione disinnestato
COPPA DI
DISINNESTO
COPPA DI
DISINNESTO
(INVERTITA)
MOZZO DI
TRASMISSIONE
MOZZO DI
TRASMISSIONE
MOZZO DI
TRASMISSIONE INNESTATO
MOZZO DI
TRASMISSIONE DISINNESTATO