Pioneer AVIC-D3 - Manuale (Pagina 136)

134
Ap
pen
d
ic
e
NAVI
/A
V
• La funzione di corrispondenza della mappa
non sarà disponibile. Quindi, la posizione del
veicolo potrebbe essere disallineata.
• La guida alla navigazione sarà disponibile solo
quando si arriva alla propria destinazione. Non
è possibile un’altra guida (ciò significa
nessuna visualizzazione di frecce direzionali).
Per annullare queste limitazioni, inserire il DVD
della mappa nel sistema di navigazione.
Tecnologia di posizionamento
Il sistema di navigazione misura accuratamente
la posizione attuale combinando il
posizionamento tramite GPS e Posizionamento
Assoluto.
Posizionamento tramite GPS
Il Global Positioning System (GPS) utilizza una
rete di satelliti che orbitano sulla Terra. Ciascun
satellite, che orbita ad una quota di 21 000 km,
trasmette continuamente segnali radio fornendo
informazioni su ora e posizione. Ciò assicura che
i segnali provenienti da almeno tre satelliti
possono essere acquisiti da qualsiasi spazio
aperto sulla superficie terrestre.
L’accuratezza delle informazioni GPS dipende
dalla qualità della ricezione. Quando i segnali
sono forti e la ricezione è buona, il GPS può
determinare latitudine, longitudine ed altitudine
per il posizionamento accurato in tre dimensioni.
Ma se la qualità del segnale è scarsa, possono
essere ottenute soltanto due dimensioni,
latitudine e longitudine e gli errori di
posizionamento sono superiori.
Posizionamento tramite
posizionamento assoluto
Anche il sensore ibrido 3D nel sistema di
navigazione calcola la posizione. La posizione
attuale viene misurata rilevando la distanza di
guida con l’impulso velocità, la direzione di svolta
con il girosensore e l’inclinazione della strada
con il girosensore.
Il sensore ibrido 3D può calcolare anche
variazioni di altitudine e corregge discrepanze
nella distanza percorsa causate da guida lungo
strade con vento o su pendenze. Il sistema di
navigazione apprende anche le condizioni di
guida e salva le informazioni nella memoria.
Quindi, quanto più si guida, tanto più preciso
diventa il posizionamento.
Il metodo di posizionamento cambia come segue
a seconda se l’impulso velocità del veicolo è
rilevato oppure no:
Modalità ibrida 3D
È attiva quando l’impulso velocità è rilevato. Può
essere rilevata l’inclinazione di una strada.
Modalità ibrida semplice
Quando l’impulso velocità non è rilevato, il
posizionamento viene eseguito con questa
modalità. Viene rilevato soltanto il movimento
orizzontale, pertanto diventa meno accurato.
Inoltre, quando il posizionamento tramite GPS
non è disponibile, come quando il veicolo entra in
una lunga galleria, la discrepanza tra la posizione
effettiva e quella calcolata può diventare
maggiore.
❒ I dati di impulso velocità provengono dal
circuito di rilevamento della velocità. La
posizione di questo circuito sensore velocità
dipende dal modello di veicolo. In alcuni casi
è impossibile collegarvisi e in questa istanza
si consiglia di impiegare il generatore di
impulsi velocità ND-PG1 (venduto
separatamente).
CRB2333A_Italian.book Page 134 Tuesday, January 23, 2007 8:38 PM
136