Guasto, Reimpostazione, Controllo elettronico della stabilità – OPEL Ampera Manuale d'uso

Pagina 128: Guida e funzionamento 127

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Guida e funzionamento

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L'indicatore di controllo k si illumina

e viene visualizzato un messaggio nel

Driver Information Centre (DIC).
Il sistema di controllo della trazione si

riattiva premendo nuovamente il pul‐

sante b.
Il sistema di controllo della trazione si

riattiva anche al reinserimento del‐

l'accensione.

Guasto

Se viene rilevato un problema nel

controllo della trazione, viene visua‐

lizzato un messaggio nel DIC.

Quando questo messaggio viene vi‐

sualizzato e b si accende, il veicolo

può essere guidato in sicurezza, ma

il sistema non è operativo. La guida

dovrebbe essere regolata di conse‐

guenza.

Reimpostazione

Se b si accende e resta acceso, reim‐

postare il sistema come segue:

1. Arrestare il veicolo.
2. Spegnere il quadro e attendere

per 15 secondi.

3. Accendere il quadro.

Se b si accende ancora e resta ac‐

ceso, cercare assistenza presso

un'officina.

Attenzione

Non continuare a frenare o ad ac‐

celerare con forza quando il con‐

trollo della trazione è disattivato.

Si potrebbe danneggiare la tra‐

smissione del veicolo.

Controllo elettronico della

stabilità

Il controllo elettronico della stabilità

(ESC) migliora la stabilità di guida

quando necessario, indipendente‐

mente dal fondo stradale o dalla te‐

nuta dei pneumatici. Impedisce inol‐

tre alle ruote motrici di girare a vuoto.

Non appena il veicolo inizia a sban‐

dare (sottosterzo/sovrasterzo), la po‐

tenza dell'unità di propulsione elet‐

trica viene ridotta e le ruote vengono

frenate singolarmente. Questo mi‐

gliora notevolmente la stabilità di

guida del veicolo su fondi stradali sci‐

volosi.
Il sistema ESC è operativo non ap‐

pena la spia b si spegne.
Quando il sistema ESC è attivo, la

spia b lampeggia.

9 Avvertenza

Quando si guida, non lasciarsi ten‐

tare dalla funzionalità di questa

speciale dotazione di sicurezza.
Adeguare la velocità alle condi‐

zioni della strada.

Spia b 3 68.

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