OPEL Ampera - Manuale (Pagina 123)

122 Guida e funzionamento
si è in grado di uscire da P, esercitare
meno pressione sulla leva del cam‐
bio, quindi premere completamente la
leva del cambio in P mantenendo il
pedale del freno premuto. Quindi pre‐
mere il pulsante della leva del cambio
e spostarla in un'altra marcia.
Avviso
Se avete continuamente problemi
a muovere la leva del cambio da P
come menzionato, chiedete assi‐
stenza ad un'officina.
Avviso
Il blocco del cambio è sempre in fun‐
zione tranne in caso di batteria
a 12 volt scarica o poco carica.
Cercare di caricare la batteria
a 12 volt o di effettuare un avvia‐
mento di emergenza.
Avviamento di emergenza 3 184.
(R) Reverse: Usare questa marcia
per procedere all'indietro.
Avviso
Cambiare in R con veicolo in marcia
potrebbe danneggiare l'unità di pro‐
pulsione elettrica. Cambiare in R
solo a veicolo fermo.
(N) Neutral: In questa posizione, il si‐
stema propulsivo non si collega alle
ruote.
(D) Drive: Questa posizione è per la
normale marcia. Garantisce il miglior
consumo di carburante. Se è neces‐
saria maggiore potenza per sorpas‐
sare e il veicolo:
■ Sta procedendo a meno di
56 km/h, premere il pedale dell'ac‐
celeratore per circa la metà.
■ Sta procedendo a circa 56 km/h
o più, premere completamente il
pedale dell'acceleratore.
Avviso
Se il veicolo sembra accelerare len‐
tamente o non rispondere quando
aumentate la velocità, e continuate
a guidare il veicolo allo stesso modo,
potreste danneggiare l'unità di pro‐
pulsione elettrica.
Rivolgersi ad un'officina.
(L) Low: Questa posizione riduce la
velocità del veicolo senza utilizzare
i freni. Si può usare L su percorsi col‐
linari. Può aiutare a controllare la ve‐
locità del veicolo procedendo su
strade ripide di montagna utilizzando/
non utilizzando i freni. Si può usare
L su pendii molto ripidi, nella neve
profonda o nel fango.
Avviso
Far girare i pneumatici o tenere il
veicolo in un luogo su una pendenza
usando solo il pedale dell'accelera‐
tore potrebbe danneggiare l'unità di
propulsione elettrica. Se siete bloc‐
cati, non fate girare i pneumatici.
Quando vi fermate su un pendio,
usate i freni per mantenere il veicolo
in posizione.
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