Rabbocco dell'olio motore, Altri additivi dell'olio motore, Viscosità dell'olio motore – OPEL Movano Manuale d'uso

Pagina 176: Liquido di raffreddamento e antigelo, Liquido dei freni, 174 manutenzione

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174

Manutenzione

dell'olio motore garantisce la pulizia

del motore, la protezione da usura e

il controllo dell'invecchiamento dell'o‐

lio, mentre il grado di viscosità forni‐

sce informazioni sulla densità dell'olio

entro un determinato intervallo di

temperatura.
Dexos è l'olio motore di ultima qualità

che fornisce la protezione ottimale ai

motori diesel. Nel caso non fosse di‐

sponibile, utilizzare oli motore della

qualità specificata.
Selezionare l'olio motore appropriato

in base alla sua qualità e alla tempe‐

ratura ambiente minima 3 179.

Rabbocco dell'olio motore

È possibile mescolare olii di diversi

produttori e marchi a condizione che

si rispettino i criteri dell'olio motore

specificato (qualità e viscosità).
È esplicitamente vietato l'uso degli olii

motore con ACEA A1/B1 soltanto o

solo A5/B5, in quanto possono cau‐

sare danni al motore a lungo termine

in certe condizioni di esercizio.

Selezionare l'olio motore appropriato

in base alla sua qualità e alla tempe‐

ratura ambiente minima 3 179.

Altri additivi dell'olio motore

L'uso di altri additivi dell'olio motore

potrebbe causare danni e invalidare

la garanzia.

Viscosità dell'olio motore

Il grado di viscosità SAE fornisce in‐

formazioni sulla densità dell'olio.
L'olio multigrade è indicato dalle due

cifre, ad es. SAE 5W-30. La prima ci‐

fra, seguita da una W, indica la visco‐

sità a bassa temperatura e la se‐

conda cifra la viscosità ad alta tem‐

peratura.
Scegliere la classificazione di visco‐

sità adeguata a seconda della tem‐

peratura ambiente minima 3 179.
Tutti i gradi di viscosità consigliati

sono adatti alle alte temperature.

Liquido di raffreddamento e

antigelo

Utilizzare solo liquido refrigerante an‐

tigelo a lunga durata del tipo senza

silicati (LLC) approvato per il veicolo:

Consultare un'officina.
L'impianto viene riempito in fabbrica

con liquido di raffreddamento ideato

per un'eccellente protezione contro la

corrosione e per la protezione anti‐

gelo fino a circa -28 °C. Questa con‐

centrazione deve essere mantenuta

tutto l'anno. L'uso di altri additivi del

liquido di raffreddamento che servono

a fornire una maggiore protezione an‐

ticorrosione o una tenuta contro le

perdite minori può causare problemi

di funzionamento. Si declina ogni re‐

sponsabilità per eventuali conse‐

guenze dell'uso di altri additivi del li‐

quido di raffreddamento.

Liquido dei freni

Utilizzare esclusivamente liquido dei

freni DOT4+ approvato per il veicolo.

Rivolgersi ad un'officina.

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