Convertitore catalitico, Convertitore catalitico 3 116, 116 guida e funzionamento – OPEL Movano Manuale d'uso

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Guida e funzionamento

pulito periodicamente bruciando ad

alta temperatura le particelle di fulig‐

gine. Questo processo avviene auto‐

maticamente e l'emissione di odori e

fumo durante questo processo è nor‐

male.
Se è richiesta la pulizia del filtro e la

pulizia automatica non ha inizio, la si‐

tuazione viene segnalata dall'accen‐

sione della spia A nel quadro stru‐

menti. Rivolgersi immediatamente ad

un'officina.

Convertitore catalitico

Il convertitore catalitico riduce la

quantità di sostanze nocive presenti

nei gas di scarico.

Attenzione

I carburanti diversi da quelli elen‐

cati a pagina 3 131, 3 180 po‐

trebbero danneggiare il converti‐

tore catalitico o i componenti elet‐

tronici.
La benzina incombusta causa un

surriscaldamento e danni al con‐

vertitore catalitico. È necessario

quindi evitare di abusare del mo‐

torino di avviamento, vuotare com‐

pletamente il serbatoio del carbu‐

rante e di avviare il motore tramite

spinta o traino.

Se il motore perde colpi, funziona in

modo irregolare, nel caso di presta‐

zioni ridotte, o se si notano altre ano‐

malie, rivolgersi ad un'officina il prima

possibile per eliminare la causa del

guasto. In caso di emergenza è pos‐

sibile proseguire il viaggio, ma solo

per breve tempo e con velocità e re‐

gime del motore ridotti.
Se la spia Z lampeggia, i limiti con‐

sentiti per le emissini sono stati supe‐

rati. Sollevare il piede dal pedale del‐

l'acceleratore fino a quando la spia

Z

cessa di lampeggiare e si accende

in modalità fissa. Rivolgersi immedia‐

tamente ad un'officina.
Spia MIL 3 80.

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