Disattivazione, Kickdown, Guasto – OPEL Movano Manuale d'uso

Pagina 123: Interruzione dell'alimentazione elettrica, Freni, Freni sono consumate 3 121

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Guida e funzionamento

121

Disattivazione

La modalità Laden viene disinserita:

■ premendo nuovamente il pul‐

sante kg,

■ disinserendo l'accensione.

Kickdown

Premendo il pedale dell'acceleratore

oltre il punto di resistenza, a seconda

del regime del motore il cambio passa

a una marcia inferiore. Ai fini dell'ac‐

celerazione, è possibile usufruire di

tutta la potenza di cui dispone il mo‐

tore.
Se la velocità è troppo elevata, il cam‐

bio passa a una marcia superiore, an‐

che in modalità manuale. Senza la

funzione kickdown, questo innesto

automatico non viene attuato in mo‐

dalità manuale.

Guasto

In caso di guasto, il display del cam‐

bio visualizza la spia W. È possibile

proseguire il viaggio a condizione che

si guidi con estrema cautela e previ‐

denza.

Rivolgersi ad un'officina per eliminare

la causa del guasto.

Interruzione

dell'alimentazione elettrica

La frizione non si stacca se si verifica

un'interruzione dell'alimentazione

elettrica quando una marcia è inne‐

stata. Il veicolo non si può muovere.
Se la batteria è scarica, avviare il vei‐

colo utilizzando i cavi di avviamento

3

165.

Se il guasto non dipende dalla batte‐

ria scarica, rivolgersi ad un'officina.
Se non è possibile portare la leva se‐

lettrice in folle, il veicolo deve essere

assolutamente trainato con le ruote

motrici sollevate dal suolo 3 167.
Traino del veicolo 3 167.

Freni

L'impianto frenante comprende due

circuiti frenanti separati.
Se un circuito frenante dovesse gua‐

starsi, è ancora possibile frenare il

veicolo con il secondo circuito. L'ef‐

fetto frenante tuttavia si ottiene solo

premendo con forza il pedale del

freno. A questo scopo è necessario

esercitare una pressione molto mag‐

giore del normale. Lo spazio di fre‐

nata necessario sarà maggiore. Ri‐

volgersi ad un'officina prima di prose‐

guire il viaggio.
Quando il motore non è in funzione, il

supporto del servofreno viene meno

dopo aver premuto una o due volte il

pedale del freno. L'effetto frenante

non viene ridotto, ma sarà necessario

esercitare una pressione molto mag‐

giore sul pedale. Questo fatto va ri‐

cordato soprattutto quando il veicolo

viene trainato.
Spia R 3 81.

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