1 avvio dell’autotest, Avvio dell’autotest – SMA SB 1300TL Manuale d'uso

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☑ Il LED verde si accende e il display mostra in successione il tipo di apparecchio o la

denominazione dell’inverter, la versione firmware e il record di dati nazionali impostato.

✖ Il LED verde lampeggia?

La tensione d’ingresso CC è ancora insufficiente oppure l’inverter sta monitorando la rete
pubblica.

• Quando la tensione d’ingresso CC è sufficiente e le condizioni per il collegamento alla

rete sono soddisfatte, l’inverter si mette in funzione.

✖ Il LED rosso è acceso?

L’inverter ha registrato una dispersione verso terra o uno dei varistori è guasto.

• Risolvere l’errore (v. il manuale di servizio, reperibile sul sito www.SMA-Solar.com).

✖ Il LED giallo è acceso o lampeggia?

Si è verificato un errore o un’anomalia

Risolvere l’errore o l’anomalia (v. il manuale di servizio, reperibile sul sito www.SMA-

Solar.com).

✖ Tutti i LED lampeggiano?

La tensione CC è ancora insufficiente e la fase di avvio inizia da capo. Non si è verificato
alcun errore.

• Attendere che l’irraggiamento sia sufficiente.

✖ Tutti i LED sono spenti?

L’inverter è disattivato perché ESS non è inserito, il sezionatore CC esterno non è attivato
oppure l’irraggiamento è insufficiente.

• Accertarsi che ESS sia correttamente inserito o che il sezionatore CC sia attivato.

7.4

Autotest per impianti ≤ 6 kW in conformità alla norma
CEI 0-21

7.4.1

Avvio dell’autotest

Autotest solo per inverter impostati sul record di dati nazionali CEI0-21 Int o
CEI 0-21 interno
L’autotest vale solo per gli inverter omologati per l’Italia e impostati sul record di dati nazionali
CEI0-21 Int o CEI 0-21 interno.

L’autotest è necessario solo per gli inverter messi in funzione in Italia. La norma italiana stabilisce
che tutti gli inverter che immettono energia nella rete pubblica debbano disporre di una funzione di
autotest in conformità alla norma CEI 0-21. Durante l’autotest l’inverter esamina in sequenza i
tempi di intervento per sovratensione, sottotensione, frequenza massima e frequenza minima.
L’autotest modifica il valore soglia di disinserzione superiore e inferiore per ciascuna protezione in
maniera lineare per il monitoraggio di frequenza e tensione. Quando il valore di misurazione
supera la soglia di disinserzione consentita, l’inverter si scollega dalla rete pubblica. In questo
modo l’inverter determina il tempo di intervento ed esegue una verifica del proprio funzionamento.

7 Messa in servizio

SMA Solar Technology AG

Manuale d’uso

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SB13-21TL-BE-it-11

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