ParkZone PKZU2380 - Manuale (Pagina 6)

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Il binding è il processo di programmazione del ricevitore dell’unità di controllo per il riconoscimento del
codice GUID (Globally Unique Identifi er) di uno specifi co trasmettitore. Per il funzionamento corretto, è
necessario eseguire il “binding” tra il trasmettitore Spektrum con tecnologia DSM dell’aeromodello e il
ricevitore.
Per un elenco completo dei trasmettitori compatibili DSM2/DSMX, visitare il sito www.bindnfl y.com.
ATTENZIONE: Quando si utilizza un trasmettitore Futaba® con un modulo Spektrum DSM, è
necessario invertire il canale del gas ed eff ettuare nuovamente il Binding. Consultare il manuale del
vostro modulo Spektrum per settare nuovamente il Bind ed il FailSafe. Consultate il manuale della vostra
trasmittente per eff ettuare l’inversione del canale del gas.
Binding del trasmettitore e del ricevitore
 Tabella di riferimento per la procedura di binding
1. Per il binding con il ricevitore, consultare le istruzioni specifi che del trasmettitore.
2. Assicurarsi che la batteria di volo sia scollegata dall’aeromodello.
3. Accendere il trasmettitore.
4. Collegare la batteria di volo all’aeromodello. Il LED del ricevitore inizia a lampeggiare (di
norma dopo 5 secondi).
5. Assicurarsi che i comandi del trasmettitore siano in posizione neutra e che il motore sia
posizionato in basso.
6. Impostare il trasmettitore sulla modalità di binding.
7. Dopo 5-10 secondi il LED di stato del ricevitore emette una luce fi ssa, per indicare che il
binding tra il ricevitore e il trasmettitore è stato completato. se la luce del LED non rimane
fi ssa, consultare la Guida alla risoluzione dei problemi, disponibile nella parte fi nale del
manuale.
Per i voli successivi, bisogna accendere il trasmettitore almeno 5 secondi prima di collegare le batterie
dell’aereo.
Il sistema AS3X off re
prestazioni rivoluzionarie
Horizon Hobby ha sempre creato modelli
innovativi, in scala e con ottime prestazioni di volo,
per questo, i nostri prodotti sono molto apprezzati.
Ora, l’esclusivo sistema a tre assi Artificial Stability
(AS3X) consente di soddisfare le aspettative delle
prestazioni in un aereo di dimensioni ridotte con
un notevole salto qualitativo.
Basato sull’uso uso di successo della tecnologia
dei sensori MEMS all’interno del sistema di
stabilizzazione AS3X, essenziale per piccoli
elicotteri flybarless Blade, il sistema AS3X
specificatamente regolato per gli aeromodelli
consente correzioni appena percettibili in caso di
turbolenza, o situazioni di stallo. Inoltre, l’elevata
manovrabilità garantisce una particolare sensibilità
che permette all’aeromodello di rispondere a ogni
comando con delle prestazioni che rasentano
la naturalezza. Tutto ciò, infatti, è talmente
gratificante che sembrerà di essere piloti RC di un
modello in scala gigante
L’AS3X cambierà il modo in cui di desidera volare
ora e in futuro. Per capire cosa intendiamo, visitare
il sito www.E-fliteRC.com/AS3X.
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